“`html
Guvernul Intră într-o Misiune Incredibilă de Modernizare – Dar ce va costa România?
Potrivit ministrului, care a zis ceva de genul că „proiectele aprobate de Guvern „pun România în mişcare”, totuşi, rămânem cu întrebarea, ce înseamnă cu adevărat asta pentru noi, cei care trăim aici, pe aceste meleaguri? Au fost aprobate, ca să vedem, despăgubiri suplimentare, ziceu, pentru lucrările la Autostrada de Centură Bucureşti – Sector Sud, dar în acelaşi timp, cine ştie ce înseamnă aceste exproprieri pentru reabilitarea podurilor şi tunelurilor feroviare din zona Galaţi, în fine, detalii care se amestecă cu rândurile despre suplimentarea fondurilor pentru proiectul feroviar Frontieră – Curtici – Simeria, parte dintr-un Coridor IV Pan-European – mare lucru, dar ne întreabă oare cineva dacă ne ard podurile sau căile ferate?
Aaaa, şi nu uitaţi, au fost aprobate bugetele pe 2025 pentru CNAIR şi Aeroportul Internaţional Timişoara, iar acesta din urmă, cum ar veni, ar trebui să ne aducă mai aproape de civilizaţie, dar, sincer, cine mai are răbdare cu promisiunile astea? „Toate aceste decizii înseamnă drumuri mai bune, căi ferate moderne şi aeroporturi mai bine pregătite pentru viitor”, a scris pe Facebook Ciprian Şerban, dar sună ca un refren vechi pe care îl auzim de fiecare dată, vorbim de o retorică care pare să ne întoarcă în cerc.
În concluzie, articolul de pe Mediafax, pe care îl găsiţi aici, explică cum, oficial, Guvernul a aprobat sume pentru continuarea unor proiecte de infrastructură rutieră şi feroviară, dar întrebarea pe care o lansăm este – sprijinul ăsta financiar vine cu vreo garanţie sau e doar un alt joc de marketing electoral?
“`
