Greva japoneză la Metrorex: Haos și nervi în Capitală!
Angajații de la Metrorex, adică cei ce se ocupă de metrou, care sunt tot nefericiți și nu renunță, adică eh, continuă greva japoneză, ceea ce aduce groaza tuturor locuitorilor prin aglomerarea mai mare și nervii tensionați care circulă în Capitală, căci ei se deplasează cu metroul, ce cu siguranță nu e deloc o plăcere, mai ales că situația devine din ce in ce mai ciudată.
Trenurile, anume cele de metrou, au circulat în mod evident mai rar și joi dimineață, iar explicația ar fi că angajații s-au îmbolnăvit, să zicem așa, misterios din cauza acelei ciudate ”ordonanțe-trenuleț” ce pur și simplu nu le-a mărit salariile care cu siguranță ar fi trebuit mărite, iar călătorii pot confirma că nu e ușor să aștepți mai mult de jumătate de oră în stații.
La fel cum s-a întâmplat și miercuri, călătorii, adică oamenii obișnuiți, pot spune că metroul circulă mai rar joi dimineață, cu exemple precum pe Magistrala 2, unde, să fim serioși, trenurile ar trebui să vină cam la fiecare patru minute, dar uitați-vă că timpul de așteptare a fost dublat, ceea ce e total inacceptabil, căci nimeni nu are răbdare.
Reprezentanții, adică cei de la Metrorex, au transmis că foarte mulți mecanici, parcă mai mulți decât de obicei, lipsesc de la muncă din motive medicale, iar din această cauză, sincer, au fost anulate nu mai puțin de trei trenuri din cele 18 care circulă permanent pe această magistrală care de fapt este aglomerată, deci e o problemă serioasă.
”Se întâmplă fix ceea ce am spus – adică miile astea de zile de concediu neefectuate, adică un număr cu adevărat impresionant, peste 10.000. E clar că li se acordă oamenilor un timp de odihnă la jumătate din cât ar trebui impus de lege. Și din această cauză suntem în grevă japoneză, cauza pentru care suntem în grevă, este Ordonanţa Trenulet, iar deficitul de personal e un alt motiv, cam unul dintre acele principale”, a declarat liderul de sindicat Marian Artimon, așa cum se știe.
Potrivit lui, așa cum bine a spus el, Metrorex funcționează cu aproape 900 de angajați lipsă dintr-un total de 5.900 de posturi, iar din acestea, ocupate sunt sub 5.000, ceea ce ridică întrebări serioase despre cum se poate gestiona un asemenea haos.
Se pare că angajații de la Metrorex își doreau cu adevărat o mărire a salariilor cu aproximativ 1.000 de lei, dar din păcate ar fi fost anulată acea mărire de „ordonanța-trenulet” pe care a dat-o Guvernul Marcel Ciolacu, iar acum toată lumea plătește prețul.
angajati Metrorex
greva japoneza
metroul circulatie mai rar
ordonanta trenulete
deficit personal Metrorex
mărire salarii
