Grecia își întărește sancțiunile rutiere: Ce trebuie să știe șoferii înainte de vacanță

ActualitateGrecia își întărește sancțiunile rutiere: Ce trebuie să știe șoferii înainte de vacanță

Grecia intensifică sancțiunile rutiere înaintea sezonului estival

Pe măsură ce luna august se apropie, perioada principală a concediilor, autoritățile din Grecia au emis avertismente stricte pentru șoferii care circulă pe drumurile elene, solicitându-le să respecte cu strictețe limitele de viteză și să manifeste o atenție sporită față de ceilalți participanți la trafic. Noul Cod Rutier din Grecia introduce sancțiuni drastice pentru depășirea vitezei legale, iar conducătorii auto care depășesc pragul de 200 km/h riscă amenzi drastice și suspendarea permisului pentru un an întreg.

Amendamentele după gradul de depășire a vitezei

Întrucât fluxul de autovehicule pe șoselele grecesti crește semnificativ în sezonul vacanțelor, riscul producerii accidentelor rutiere se amplifică. Conform studiilor citate de autorități, viteza excesivă contribuie la 20-30% dintre accidentele mortale în trafic.

Noul Cod Rutier elen a detaliat un sistem de sancțiuni administrative care variază în funcție de cât de mult se depășește limita legală de viteză. Astfel, pentru depășirea limitei cu până la 20 km/h șoferii riscă o amendă de 150 de euro.

În cazul depășirii vitezei între 20 și 30 km/h peste limita legală, amenda rămâne tot de 150 de euro, însă se adaugă suspendarea permisului pentru o perioadă de 20 de zile.

Când viteza este depășită cuprinsă între 30 și 50 km/h față de limita admisă, amenda crește la 350 de euro, iar pe lângă aceasta, atât permisul de conducere, cât și certificatul de înmatriculare ale vehiculului sunt reținute pentru 30 de zile.

Pentru depășiri de peste 50 km/h, sancțiunile ajung la 700 de euro, iar permisul de conducere este suspendat timp de 60 de zile.

Sancțiuni speciale pentru viteze foarte mari

Legislația rutieră din Grecia prevede pedepse mai dure pentru conducerea la viteze extrem de ridicate pe diferite categorii de drumuri. Astfel, circulația cu o viteză ce depășește 150 km/h pe autostrăzi, peste 130 km/h pe drumurile expres și peste 120 km/h pe alte categorii de drumuri se sancționează cu o amendă în cuantum de 350 de euro, suspendarea permisului de conducere și reținerea certificatului de înmatriculare pentru 30 de zile.

Într-un caz extrem, șoferii prinși circulând cu viteze ce depășesc 200 km/h sunt supuși celei mai severe sancțiuni prevăzute de noul Cod Rutier: o amendă de 2.000 de euro și suspendarea permisului pentru o perioadă de un an.

O reglementare dură pentru recidiviști și noi reguli privind folosirea telefonului mobil

Noul Cod Rutier grec a instituit un sistem dur de sancționare a recidivelor. În cazul în care o persoană încalcă regulile de circulație repetat în decursul aceluiași an, se pot aplica suspendări ale permisului de conducere de până la 10 ani.

În ceea ce privește utilizarea telefonului mobil la volan, Grecia interzice complet folosirea acestuia atunci când mașina se află staționară la semafoare sau în ambuteiaje, cu excepția cazului în care este conectat prin sistem handsfree Bluetooth wireless.

Utilizarea GPS-ului este permisă doar dacă dispozitivul este fixat într-un suport stabil, iar ținerea telefonului în mână, fie în mișcare, fie în staționare temporară, este sever sancționată.

Astfel, sancțiunile pentru utilizarea telefonului la volan fără respectarea acestor reguli sunt următoarele:

  • Prima abatere (fără accident): amendă de 350 de euro și suspendarea permisului pentru 30 de zile;
  • Prima recidivă: amendă de 1.000 de euro și suspendare de 180 de zile;
  • A doua recidivă: amendă de 2.000 de euro și suspendarea permisului pentru un an.

În cazul producerii unui accident din cauza utilizării ilegale a telefonului, amenzile și perioadele de suspendare cresc semnificativ, ajungând până la 4.000 de euro și opt ani de suspendare pentru a doua recidivă cu accident.

Limite legale stricte pentru alcoolemie, semafoare și opriri

Limita legală de alcoolemie în aerul expirat este stabilită la 0,25 mg/l, echivalentul a 0,50 g/l în sânge. Sancțiunile cresc în funcție de concentrația alcoolică detectată:

  • 0,50-0,80 g/l în sânge: amendă de 350 de euro și suspendare pe 30 de zile, cu penalizări mai dure pentru recidive;
  • 0,80-1,10 g/l în sânge: amendă de 700 de euro și suspendare pe 90 de zile;
  • Peste 1,10 g/l în sânge: amendă de 1.200 de euro, suspendare a permisului și plăcuțelor de înmatriculare pentru 180 de zile, imobilizarea vehiculului și închisoare între 2 luni și 5 ani, iar la a doua recidivă suspendarea permisului se prelungește până la 10 ani, cu amendă de 4.000 de euro.

Trecerea pe culoarea roșie a semaforului este sancționată cu amendă de 700 de euro și suspendare a permisului pentru 60 de zile, iar la recidivă amenda crește la 2.000 de euro, iar suspendarea la un an.

Ignorarea semnului STOP fără producerea unui accident atrage o amendă de 350 de euro și suspendare pe 30 de zile, iar dacă se produce accident, amenda este de 700 de euro cu suspendare de 60 de zile.

Parcarea pe locurile destinate persoanelor cu dizabilități și responsabilitatea solidară pentru centură și cască

Parcarea pe locurile rezervate persoanelor cu dizabilități este sancționată sever de la prima abatere: amendă de 150 de euro, reținerea permisului și a plăcuțelor de înmatriculare pentru 60 de zile, plus ridicarea imediată a vehiculului. La a doua recidivă amenda crește dramatic, ajungând la 4.000 de euro.

Noul Cod Rutier introduce și responsabilitatea solidară în ceea ce privește purtarea centurii de siguranță și a căștii de protecție pentru motocicliști.

Dacă șoferul nu poartă centura, acesta primește amendă de 350 de euro și suspendarea permisului pentru 30 de zile. În cazul în care pasagerul nu poartă centura, amenda de 150 de euro se aplică ambilor: atât pasagerului, cât și șoferului, indiferent dacă șoferul era centurat sau nu.

Purtarea căștii este obligatorie pentru toți motocicliștii. Lipsa căștii se sancționează cu amendă de 350 de euro și suspendare de 30 de zile pentru conducătorul moto. Dacă pasagerul nu o poartă, sancțiunea se aplică atât pentru pasager, cât și pentru conducătorul motocicletei.

Obligația introducerii trusei medicale standardizate din 2027

Începând cu 1 ianuarie 2027, Ministerul Infrastructurii și Transporturilor din Grecia va impune ca toate vehiculele cu motor, cu excepția celor pe două roți, să fie echipate cu o trusă medicală standardizată conform normelor europene DIN 13164/2022.

Trusa trebuie să fie depozitată într-un loc accesibil, fără a fi încuiată, iar toate materialele conținute trebuie să aibă marcaj CE și să fie în termenul de valabilitate. Este interzisă introducerea oricărui alt obiect în cutia medicală.

Neîndeplinirea acestei obligații sau lipsa celor 16 elemente obligatorii, printre care o pătură izotermică de minimum 210×160 cm, două măști FFP2/IIR, feșe elastice, mănuși și foarfecă cu vârf rotunjit, va fi sancționată cu o amendă de 30 de euro.

Pe lângă această prevedere, trusa medicală va completa dotările obligatorii deja existente, precum triunghiul reflectorizant și stingătorul omologat.

Aceste măsuri fac parte dintr-un pachet legislativ menit să crească siguranța în trafic în sezonul foarte aglomerat al vacanțelor, dar și să descurajeze toate formele de nerespectare a reglementărilor rutiere în Grecia.

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles