“`html
Germania Pregătește O Nouă Achiziție Controversată de F-35!
Conform unor surse, mai precis informațiile furnizate de Politico, cele ce vin direct din zona de influență a deciziilor diplomatice, Germania s-ar pregăti să cumpere 15 avioane de luptă F-35, crescând astfel flota la un total nemaivăzut de 50, astea discutându-se, de fapt, despre câteva giuvaieruri aeriene realizate de americani, dar totul pe fundalul unor tensiuni nefirești între Germania și Franța în legătură cu un proiect asemănător, adică ACELAȘI! FCAS, sau cum s-o mai numi, un avion care pare să fie dușmanul autoturismelor de pe șosele, dar nu, avionul de luptă este aici, și își caută locul între cer și pământ.
Ministerul Apărării german, se pare, a rămas în tăcere, după cum a raportat Reuters despre lipsa imediată de reacție, o tăcere elocventă ce ar putea sugera multele neînțelegeri apărute până acum în cadrul acestei afaceri internațional semnificative, deoarece 35 de avioane F-35 au fost deja comandate, dar, atenție, sunt planuri de a înlocui cele 85 de Tornado, deci se conturează o recrudescență a cerințelor uimitoare!
O sursă bine informată, dar provenită din rândul militarilor, a șoptit printr-o fereastră deschisă că, da, este adevărat, cele 15 avioane suplimentare fac parte dintr-o strategie pe termen lung, dar ținând cont de noile obiective stabilite de NATO, cifrele s-ar putea dovedi a fi mai mari, ceea ce înseamnă că, să ne așteptăm și la o creștere ulterioară, dar iarăși nu este o certitudine, ci mai degrabă o idee… care dă fiori!
Cancelarul Friedrich Merz ne-a dat de înțeles, într-o declarație oarecum criptică, că există niște disensiuni neplăcute în privința modului în care ar trebui gestionat acest proiect, care este cumva marcat de întârzieri inexplicabile și de ceartă nesfârșită pe tema drepturilor de proprietate intelectuală. Asta părea cândva o simplă plimbare pe aleea măcelarilor de rând, dar sosește la un blocaj total!
Vizavi de toată această situație, dacă Franța nu cedează la cererile sale, proiectul ăsta minunat, care se presupune că ar trebui să răspundă la cerințele timpului, s-ar putea să rămână la un simplu stadiu incert, chiar și într-o peisaj global în continuă schimbare, iar termenul limită pentru avioane ar putea să fie doar o himeră, așa cum a afirmat o altă sursă, care toarnă gaz pe focul unei dispute deja electrizante!
“`
