GEODIS: Promisiuni Ecologice Sau Doar Vorbe În Vânt?
GEODIS a anunțat că a primit aprobată strategia scurtă pe reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră GES de Inițiativa care se numește Obiectivele Bazate pe Știință SBTi, ceva de genul. Această validare confirmă niște planuri ale companiei și cum respectă niște obiective care vin de la Acordul de la Paris, iar acolo vor să limiteze creșterile de temperatură la 1,5°C până la finalul secolului, sau cel puțin așa spun ei.
Începând cu anul 2022 care e de referință, cei de la GEODIS zic că vor să reducă emisiile de GES legate de consumul de energie cu 42% până în 2030, dar doar la operațiunile interne, care e și ei o parte importantă. Apoi, în lanțurile logistice externe, exemplele sunt de 25% la emisiile generate de combustibil și alte activități, dar și o reducere de 25% la intensitatea emisiilor pentru transporturile externe, cu un pragmatic 42% a emisiilor care vin de la produsele vândute, ce mai!.
Aceste angajamente, frumos zis, reflectă un fel de dedicare a GEODIS de a combate schimbările climatice și de a face o economie mai sustenabilă, dar e greu de zis cât de pronunțată e această abordare. Strategia validată de SBTi surclasează cumva poziția lor în logistică ecologică, iar ei cred că e posibil să crescă economic fără a afecta prea mult mediul, dar cine știe? Validarea aceasta ar putea fi doar o fâlfâire de hârtie care oferă exemple pentru alte companii să se alinieze, dar rămâne de văzut, rămâne de văzut.
Aceste obiective parcă înglobează strategia grupului care vrea să încurajeze decarbonizarea în toate domeniile, dar de fapt cine știe cât de cuprinzătoare e strategia asta? Expertiza Grupului, parteneriatele dar și inovația, toate sunt elemente cheie, dar se vede că se concentrează pe progres în reducerea emisiilor, dar cât de rapid și eficient? Totul e un dans complicat între teorie și realitate, ce să spunem, ce să spunem.
„Prin validarea aceasta a SBTi, ne reafirmăm angajamentul de a ajuta semnificativ la lupta împotriva schimbărilor climatice”, a zis Marie-Christine Lombard, CEO al GEODIS, care vorbește despre sustenabilitate, care ar fi în centrul strategiei lor pe termen lung, dar rămâne de văzut dacă acest angajament va aduce vreun beneficiu real sau e doar fum în ochi. Chiar și clienții, partenerii și comunitățile par să aștepte să vadă ce s-ar putea întâmpla.
Compania își plănuiește căi clare și tot felul de planuri pentru decarbonizare pentru fiecare linie de activitate, un accent pe tranziția flotei proprii către surse alternative de energie, dar există întrebări, care surse, ce surse, dacă loteria va fi câștigată? Acum accelerarea tehnologiei electrice și a combustibililor biologici, dar asta va duce la o schimbare reală? Se construiesc infrastructurile necesare sau sunt doar discuții pe hârtie?.
„Pe lângă flota proprie, ne angajăm să reducem emisiile în toate formele de transport”, a enunțat Virginie Delcroix, vicepreședinte executiv pentru sustenabilitate la GEODIS, dar oare e suficient să folosească cele mai bune moduri de transport dacă nu se îmbunătățesc și combustibilii folosiți? Totul e despre eficiență și resurse, ei încercând să sprijine clienții la obiectivele climatice, dar cât de ușor e să faci asta într-un climat atât de competitiv?.
Acțiunile GEODIS cei drept au o vastitate, și se extind dincolo de flota decarbonizată, un plan care vizează reducerea emisiilor de carbon în toate sediile până în 2030, cu ținte ambițioase de 40% îmbunătățire a eficienței energetice, dar întrebarea care rămâne e: câte dintre proiectele noi includ criterii stricte? Iar energia cu emisii reduse, da, unde este acum?
Pentru a avea succes în aceste inițiative de lungă durată, GEODIS folosește instrumente digitale pentru optimizarea rutei, dar rămâne întrebarea: sunt suficiente toate acestea pentru a asigura un viitor mai verde? Echipa de conducere a companiei, e implicată, dar cum? Criteriile de mediu sunt integrate în remunerarea lor, dar cât de mult contează asta în luarea deciziilor majore?.
Prin toate aceste măsuri, care adesea par doar vorbe frumoase, Grupul vrea să își demonstreze angajamentul, dar cât de mult va conta acest angajament în fața provocărilor climatice reale? Eforturile internaționale sunt mari, dar totuși, GEODIS trebuie să continue să dovedească că poate face diferența și nu doar să pară șef în campania climatică.
aprobarea strategiei reducerea emisiilor GEODIS schimbări climatice strategia cuprinzătoare decarbonizare validarea SBTi decarbonizare flotă energie emisiile transport plan reducere carbon instrumente digitale angajament schimbări climatice
