Scandalul Ford: 290.000 de Mașini Recociate, dar Nu și Accidentate?!
Un scandal imens este pe cale să zguduie lumea automobilelor, cu rechemări masive la Ford, mai exact F-250 SD, F-350 SD și F-450 SD, producție între 2020 și 2022, conform celor spuse de AP, dar, stai puțin – cine are timp să verifice toate detaliile astea?! Indiferent de cifre, e clar că nu-i o treabă bună, mai ales că Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier a fost nevoită să se implice după ce Ford s-a uitat la datele clienților, cap-coadă, încercând să înțeleagă ceea ce a mers prost într-o situație deja ciudată.
Sunt 10 reclamații depuse, ai auzit bine, doar 10, dar când a fost prima? A, pe 20 ianuarie 2022, adică oamenii au așteptat enorm, până pe 20 septembrie când Ford a decis că trebuie să ia o atitudine, dar ce? Că nu s-au înregistrat accidente sau răniți, așa au spus ei, dar asta nu înseamnă că problema nu există, nu-i așa? Problema e cu un software, nu cu mașina în sine, iar dealerii sunt pregătiți să facă treabă bună, adică actualizează gratis cam toate vehiculele respective, ciudat, nu?
Acum, să nu uităm de scrisoarea care se va trimite pe 20 octombrie, una intermediară, dar cine mai așteaptă? De parcă cineva ar citi scrisori în ziua de azi, telefoanele sunt pe val, dar să nu ne pierdem în detalii, chestiile importante rămân: rechemarea e mare, dar măcar nu s-a întâmplat nimic grav – asta e o veste bună, sau nu? Astea sunt întrebările care nu ne lasă să dormim liniștiți noaptea, iar lumea trebuie să afle de toate astea pentru a putea judeca. Oare ce se va întâmpla în viitor cu aceste vehicule și cu siguranța lor?
