Ford își revizuiește în creștere estimările de profit, dar se confruntă cu provocări în producția vehiculelor electrice
Producătorul auto american Ford și-a majorat așteptările privind profitul înainte de dobânzi şi taxe (EBIT) pentru anul curent, estimând acum un câștig între 10 și 11 miliarde de dolari, în urcare față de poziția anterioară care indica un interval de 8,5 – 10,5 miliarde de dolari.
Performanța financiară în contextul dificultăților de producție
În trimestrul al doilea din 2026, veniturile Ford au scăzut cu 4% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, ajungând la 50,2 miliarde de dolari. Această scădere a fost determinată în special de un incendiu la un furnizor de aluminiu, care a limitat producţia celebrei serii de camionete Ford F-Series. Cu toate acestea, Ford a reușit să atenueze acest impact negativ prin vânzări robuste ale SUV-urilor Bronco şi Explorer.
Profitul companiei a înregistrat o creștere semnificativă de aproape 20%, ajungând la 2,5 miliarde de dolari. În același timp, cererea puternică în SUA a permis compensarea costurilor cauzate de taxele vamale, inițial estimate la aproximativ un miliard de dolari pentru acest an.
Pierderea în urma dizolvării unei societăți mixte și evoluția acțiunilor Ford
În intervalul aprilie – iunie 2026, Ford a raportat pierderi nete de 1,3 miliarde de dolari, influențate în mod direct de costurile rezultate în urma dizolvării societății mixte cu producătorul de baterii SK On. Aceste cheltuieli au afectat rezultatele financiare pe termen scurt ale companiei.
La Bursa de la New York, în ziua de marți, acțiunile Ford au crescut cu 1,9%, stabilizându-se la 14,96 dolari per titlu. După închiderea ședinței bursiere, prețul acțiunilor a înregistrat un nou salt, de 5,4%. Pe parcursul anului 2026, titlurile companiei au acumulat un avans total de 14%.
Provocările pieței și planurile pentru vehicule electrice
Vânzările Ford pe piața americană au cunoscut o scădere de 9,6% în prima jumătate a anului 2026. Deși segmentul de vehicule electrice (EV) a înregistrat un declin sever de 57,4% pe piața SUA, compania își menține planurile ambițioase. Ford intenționează să înceapă în 2027 producția unei camionete electrice accesibile, cu un preț țintă de 30.000 de dolari, la fabrica sa din Kentucky.
În al doilea trimestru din acest an, divizia Ford dedicată EV și software a raportat pierderi de 919 milioane de dolari. Pentru întreg anul 2026, compania anticipează că această divizie va înregistra pierderi de aproximativ patru miliarde de dolari.
Colaborări strategice pentru extinderea producției globale de EV
La nivel global, Ford își intensifică colaborarea cu parteneri cheie pentru a spori producția vehiculelor electrice. Printre aceștia se numără producătorul francez Renault și grupul chinez Geely. În ultima săptămână, Geely a anunțat un acord pentru preluarea unei părți din fabrica Ford situată lângă Valencia, Spania. Scopul este optimizarea utilizării unei linii de asamblare aflată sub capacitate maximă.
Conform acordului, Ford va continua producția modelului hibrid plug-in Kuga și a noului SUV Bronco la fabrica din Valencia. În același timp, Geely intenționează să înceapă producția a două SUV-uri electrice începând din 2028, parte din strategia de extindere în segmentul EV.
Impactul evoluțiilor recente asupra poziției Ford
Revizuirea pozitivă a estimărilor de profit și creșterea prețului acțiunilor indică o reziliență a companiei în ciuda unor provocări semnificative legate de lanțul de aprovizionare și de segmentul în creștere al vehiculelor electrice. Totuși, pierderile considerabile înregistrate în divizia EV și scăderea vânzărilor pe piața americană mențin semne de întrebare privind ritmul la care Ford poate accelera tranziția către mobilitatea electrică.
Alianțele strategice recente și planurile de extindere a producției electrice la nivel global conturează o direcție pe termen mediu pentru Ford, dar succesul acesteia va depinde de capacitatea de a optimiza colaborările și a crește competitivitatea produselor în fața concurenței tot mai acerbe.
