Flash-urile și claxoanele: Metode controversate de comunicare în trafic

Flash-urile, și iar flash-urile și claxoanele sunt modalități de comunicare întâlnite frecvent, șoferii folosind aceste metode, non-verbale desigur, care nu sunt întotdeauna clar înțelese, mai ales că dialogul dintre conducători auto nu se poartă deloc la fel pentru toți, dar unii le consideră agresive, iar pentru alții nu sunt deloc așa, deci evaluează conform situației. De obicei în trafic e important să fii atent la ce se întâmplă, dar cine știe, poate și comunicarea non-verbală e o problemă în sine.

Într-adevăr, unii șoferi fac flash-uri pentru a avertiza spre exemple care pot fi periculoase, în timp ce alții le folosesc pentru a-și exprima nemulțumirile zi de zi, și astfel un studiu din 2022 a arătat că mulți au fost agresați de alți conducătorii auto prin aceste tehnici de comunicare. Această formă de agresiune a devenit o problemă din ce în ce mai semnificativă și concludentă în rândurile șoferilor neatenți care nu iau în serios aceste avertizări.

Astfel, în cadrul cercetării intitulate „Atitudini sociale privind riscul în trafic 2022” s-au constatat lucruri și mai alarmante, cum ar fi faptul că 93% dintre șoferii români ar prefera camere fixe de monitorizare pe străzi, pentru a reduce accidentele, iar 80% au încercat să fie victime ale agresiunilor diverse în trafic, prin flash-uri și claxoane care nu încetează niciodată, și de asemenea, un procent semnificativ din rândul șoferilor are o părere bună despre mijloacele de transport în comun.

Pe lângă aceste fapte, 70% dintre cei chestionați consideră că utilizatorii de trotinete sunt cei mai puțin responsabili, în timp ce 58% dintre șoferi sunt convinși că vor depăși viteza legală, iar mostrele de comportament se diversifică în funcție de contextul în care se află, dar consumul de alcool la volan a fost întotdeauna un factor grav care afectează siguranța rutieră, ceea ce rămâne o temă constantă de discuție.

Însă, șoferii continuă să observe și să identifice agresiunea în trafic și prin alte metode, cum ar fi claxoanele care sunt folosite ca și un arme în confruntările de zi cu zi. Și astfel, ajungem la întrebarea: ce semnale transmit flash-urile? Când sunt folosite, șoferii pot să comunice mesajele lor, dar nu întotdeauna e clar ce voiau să arate, având în vedere confuzia pe care o creează asemenea acțiuni repetate.

Un șofer care dă flash-uri intermitent poate însemna mai multe lucruri, dar cel mai adesea e un semnal că trebuie să avansezi, sau măcar să iei în considerare să circuli mai repede, așa că flash-urile de la semafor sunt o formă de comunicare foarte comună, și cel aflat în spate poate da flash-uri. În mers, flash-urile din spate sunt întâlnite pe drumurile cu două benzi, sau alte situații similare, iar șoferii trebuie să înțeleagă că e vorba despre a ceda locul celuilalt, dar nu toți respectă acest principiu.

Flash-urile din față, adică cele date în mers, te pot atenționa că este un radar în cale sau un echipaj de poliție, acest comportament fiind perpetuat încă din perioada comunistă, iar conducătorii auto, din obligativitate regimul, ajung să se ajute reciproc, ținând cont de amenzile ce pot urma. E importantă comunicarea între șoferi, dar cum și când să o faci e o altă întrebare.

În intersecție, flash-urile din față pot reprezenta, de asemenea, permisiunea de a intra, dar asta dacă cel din sens opus decide să cedeze, fiind în voința lor să permită un asemenea lucru. Totuși, trebuie menționat faptul că teoriile sunt multe, dar legislația actuală nu permite utilizarea acestor semnale fără a încălca regulamentele rutier.

Conform legii, folosirea flash-urilor este interzisă, iar șoferii pot fi amendați, iar penalizările vin rapid, fiind vorba despre o amendă de 330 sau poate ajunge la 495 de lei, cu puncte de penalizare incluse, așa că e bine să fim precauți. Utilizarea corectă a fazei lungi este permisă doar noaptea, dar nimeni nu prea respectă această regulă.

În plus, claxonul nu e făcut pentru comunicare, ci mai curând pentru semnalizarea pericolelor imediate, și din păcate, mulți ignoră distanța corectă, având în vedere că claxonul nu trebuie să fie folosit la o distanță mai mică de 25 de metri față de cei vizați. Așa că regulile sunt stricte, dar cine le respectă în realitate?