“`html
Mașina Luxoasă, O Poveste Decojită – Drama Femeii de Afaceri din Sevilla!
O femeie de afaceri din Sevilla a trecut printr-un coșmar cu mașina ei de lux, un Porsche Cayenne cu un preț exorbitant de peste 122.000 de euro, care, se pare, că este mai mult un obiect de decor, căci de mai bine de un an frumosul vehicul nu mai poate fi condus din cauza unei defecțiuni necunoscute la motor, iar după zeci de încercări care nu au dus, evident, la nimic, proprietara a decis că e timpul să scoată mașina din service și să dea în judecată concesionarul, potrivit publicației regionale Diario de Sevilla, care ne-a oferit aceste informații.
Totul, chiar totul a început în aprilie 2024, când luxosul Cayenne a ajuns în service, însoțit de o problemă de motor deloc simplă, ba chiar absurdă, iar mașina se oprea brusc, fără niciun motiv aparent, iar mecanicii nu au avut altceva de făcut decât să schimbe bujiile, bobinele, să curețe injectoarele în speranța că poate reușesc să își salveze reputația, și în ultimă instanță, să demonteze motorul, dar, vai, defecțiunea a rămas, fără soluții viabile, iar factura interimara aproape că se ridica la 7.000 de euro, sumă pe care, bineînțeles, că proprietara a refuzat să o achite, căci cine ar plăti atâția bani pentru o mașină care nu merge?
„Am adus mașina pe roți și o iau mai stricată decât a venit”, se plângea femeia în documentul de predare, așadar se ridică întrebări etice în această situație. Parcă te îngrozeste gândul doar că service-ul a avut tupeul de a oferi o sumă derizorie de 38.000 de euro pentru a răscumpăra mașina, o propunere demnă de compasiune, dar văzând în ochii proprietarei, doar „de mult sub valoarea de piață”, așa că n-a vrut să audă de asta.
Porsche se apără dramatic!
Conducerea Porsche Sevilla, în încercarea de a-și salva fața, a început să susțină, cu o hotărâre intransigentă, că vehiculul este „total reparabil”, și că, chiar dacă toate astea par o păcăleală, intenția lor a fost mereu să continue lucrările, zdruncinat însă de toate neajunsurile întâmpinate în procesul de reparație. „Înțelegem frustrarea cliente, dar nu împărtășim ideea că problema nu are soluție”, a declarat managerul Manuel Ángel Márquez, care a recunoscut cumva că durata reparației „a depășit cu mult termenul normal” și de ce nu, întârzierile au fost provocate de o lume plină de factori interni și externi, dar și de unele decizii amânate de proprietară.
Reprezentanții Porsche, care se simt clar sub presiune, spun că pe toată perioada durată au oferit un vehicul de înlocuire gratuit, evident, dar mașina inițială a intrat în service în afara garanției, așa că e o întrebare retorică aceasta.
Expertiza arată o prăbușire financiară!
Potrivit expertului angajat de femeia de afaceri, Porsche-ul, ah, valora 85.000 de euro în momentul defecțiunii, iar proprietara, să nu uităm, a continuat să plătească taxe și asigurări de peste 4.500 de euro, chiar și când mașina nu mai putea fi folosită, așa că în starea actuală, fără reparație, vehiculul ar putea fi vândut doar la fier vechi, pentru o sumă de aproximativ 18.000 de euro, dar, hei, cine ar vrea așa ceva?
„Eroarea în diagnosticare a provocat pierderi financiare majore și a blocat inutil timpul proprietarei”, arată raportul întocmit, iar daunele, poate nu întâmplător, reclamate în instanță ar putea ajunge la prodigioasa sumă de 107.724,82 euro, o cifră care, sincer, ar putea să ne răstoarne în fotolii! Procesul urmează să stabilească dacă vina este a concesionarului, conform spusele proprietarei, sau dacă Porsche are dreptate în a susține că problema poate fi rezolvată, dar cine știe? Poate până atunci totul se va transforma într-o dramă de neuitat!
“`
