Povestea unei familii care refuză să se oprească
La marginea lacului Como, în lumina blândă a dimineții de mai, atmosfera era electrică. O mulțime de pasionați de automobile se strânseseră la prestigiosul eveniment FuoriConcorso de la Villa d’Este, nerăbdători să descopere noul proiect care promitea să redefinească lumea automobilelor de lux. Aici, familia Bovensiepen, cunoscută pentru tradiția sa de excelență în ingineria auto, a prezentat cu mândrie prima sa creație sub noul brand Bovensiepen Automobiles: un grand tourer creat în colaborare cu legendarul Zagato. O mașină care nu doar că emană putere, ci și tradiție, cu 611 CP și un preț de jumătate de milion de euro.
Între tradiție și inovație
Fondată în 1965 de Burkard Bovensiepen, Alpina a transformat simple BMW-uri în opere de artă pe patru roți, oferind o combinație rară de viteză, lux și rafinament. După achiziția companiei de către BMW în 2022, mulți au speculat că aceasta ar putea fi sfârșitul unei ere. Însă fiii fondatorului, Andreas și Florian Bovensiepen, au refuzat să se lase descurajați. „Cu expertiza și know-how-ul nostru, vom continua să aducem pe piață produse de mobilitate diferite, dar impresionante”, a declarat Florian în momentul achiziției. Trei ani mai târziu, această viziune a devenit realitate.
Ingineria germană întâlnește designul italian
La evenimentul din 24 mai 2025, Andreas Bovensiepen, CEO-ul noii companii, a declarat: „Suntem norocoși că numele familiei noastre e bine cunoscut în industria auto – așa că ne-am gândit să facem proiecte interesante în volume mici”. Colaborarea cu Zagato, o casă de design italian renumită, a fost o alegere naturală, având în vedere istoria comună a ambelor companii. „Zagato nu doar că are o istorie în mașini de volum foarte mic, dar e și o companie de familie”, a adăugat el. Această sinergie a dus la crearea Bovensiepen Zagato, un vehicul care combină ingineria germană cu eleganța italiană.
Ce se ascunde sub caroseria de carbon
Baza tehnică a Bovensiepen Zagato provine de la BMW M4 Cabrio (G83), ceea ce se reflectă în designul său aerodinamic, lipsit de stâlpi B. Cu un motor twin-turbo de 3.0 litri și 6 cilindri, mașina dezvoltă 611 CP și 700 Nm cuplu, având o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde. „Nu e o mașină de curse cu plăcuțe de înmatriculare, ci un gran turismo adevărat”, subliniază Andreas. Concepută pentru a oferi o experiență de călătorie unică, Bovensiepen Zagato promite să fie la fel de impresionantă peste ani.
Design Zagato – eleganță fără compromisuri
Designul este semnat de Norihiko Harada, designer șef la Zagato, care a descris colaborarea ca „o fuziune între farmecul italian și structura germană solidă”. Elementele emblematice Zagato, precum bula dublă pe acoperiș și geamurile fără rame, sunt prezente, contribuind la un aspect elegant și sofisticat. Detaliile din oțel inoxidabil și grila frontală frezată completează o estetică clasică, în contrast cu agresivitatea altor modele contemporane. Farurile laser și stopurile cu LED-uri în spirală adaugă un element de modernitate, fără a compromite eleganța generală.
Interior luxos – 130 de ore doar pentru tapițerie
Interiorul Bovensiepen Zagato păstrează esența BMW M4, însă este complet reîmbrăcat și personalizat. Finisajele din piele Lavalina și Alcantara în nuanțe de albastru ceresc evocă eleganța mașinilor americane din anii ’60, dar cu un standard de execuție care justifică cele peste 250 de ore necesare pentru construcția sa. Detaliile din fibră de carbon și metal periat completează un interior care nu face compromisuri.
Doar pentru cei aleși – producție limitată
Fiecare Bovensiepen Zagato este rezultatul a peste 250 de ore de muncă manuală, utilizând peste 400 de componente unice. Asamblarea se va realiza manual în fabrica Alpina din Buchloe, menținând astfel tradiția. Prețul se preconizează a fi între 400.000 și 500.000 de euro, un cost considerabil, dar justificat prin exclusivitate și rafinament. Livrările sunt programate să înceapă în al doilea trimestru din 2026, iar distribuția se va face prin dealeri selectați.
Ce urmează?
Privind spre viitor, Andreas Bovensiepen rămâne precaut, afirmând că „asta e doar începutul”. Posibilitatea unor noi modele, cum ar fi un Bovensiepen Zagato cabrio sau un Touring, este o temă de discuție. Andrea Michele Zagato, președintele Zagato, își exprimă optimismul cu privire la parteneriatul pe termen lung, considerând că acest proiect continuă moștenirea de a îmbina ADN-ul Zagato cu cel al unui brand nou și inspirator. Povestea Bovensiepen Automobiles abia începe, iar viitorul promite să fie la fel de captivant precum tradiția care le-a adus pe aceste automobile pe străzile lumii.
