Alertă! Explozia Exporturilor de Gaze Lichefiate: Ce Se Întâmplă cu Prețurile și Cererea?
Potrivit unei analize Kpler, firme ce urmărește, de fapt, transportul maritim de gaze, exporturile de gaze lichefiate au înregistrat o creștere de 4% în acest an în comparație cu anul trecut și ajung la fabuloasa sumă de 429 de milioane de tone, ceea ce ar fi cea mai mare creștere anuală după 2022 când am avut o creștere măreață de 4,5% față de perioada anterioară, dar haideți să discutăm despre aceste proiecte, LNG Canada și Plaquemines din SUA, care, se zice, că ar fi fost responsabile de această senzație de creștere.
Dar nu se oprește aici, conform unor statistici din Bloomberg, se pare că SUA are planuri mărețe să devină marele exportator de GNL, fiind prima țară care va trimite peste 100 de milioane de tone de gaz în acest an, cu perspective chiar mai roz, pentru că SUA, se crede, că va dubla producția până la finele deceniului, ceea ce ar putea, nu neapărat, să scadă prețurile gazelor naturale din Asia și Europa. Și da, prețurile asiatice sunt deja aproape de cele mai scăzute valori din ultimul an, iar cotele futures europene, bine, s-au prăbușit cu peste 40% de la începutul acestui an.
Acum, această producție suplimentară, adică, ar putea influența cererea pentru navele care transportă gaz, deoarece luna trecută, costul transportului de GNL peste Oceanul Atlantic a atins cote fabuloase, cei mai mari din aproape doi ani, păi pentru că, cum să spunem, creșterea ofertei a stimulat cererea de navele de transport și acest lucru devine un veritabil labirint de cifre și date ce se contopesc.
Potrivit Kpler, se estimează că în decembrie exporturile de gaze lichefiate vor atinge un nivel record, aproximativ 41 de milioane de tone, iar băieții ăștia din China și Japonia, bineînțeles, rămân cei mai mari cumpărători din lume, competiția fiind acerbă, și ocupă locul unu la egalitate în acest an, dar cine știe, poate să mai apară și altele între timp, nu-i așa?
Separat, niște analiști de la Bloomberg Intelligence și-au dat cu părerea că volumul tranzacțiilor cu GNL va continua să crească simțitor cu 7,5% până la 8% anul viitor, sunt ei buni, impulsionați de o ofertă nouă și prețuri mai mici care, teoretic ar trebui să stimuleze cererea, dar să vedem cum se leagă toate aceste procese în acest hățiș economic plin de promisiuni.
