“`html
Răsturnare de Situație în Industria Auto: Creșteri Șocante și Decline Obscure!
Septembrie 2025, un moment crucial în istoria înmatriculărilor auto în România, cu o cifră monumentală, crescendo, 38,86% o creștere absolut neobișnuită, 12.463 de mașini noi au inundat drumurile, conform unor date care sunt de fapt disponibile pe site-uri oficiale cum ar fi ACAROM www.acarom.ro și Direcția Generală Permise Conducere și Înmatriculări https://dgpci.mai.gov.ro/ dar întrebarea este ne bântuie: de unde vin toate acestea?
Însă, atenție, căci totul nu e atât de simplu, pe parcursul primelor nouă luni din acest an, o scădere perplexă de 6,23% față de 2024 a lăsat un gust amărui, totalul ajungând la 108.306 unități, și, să nu uităm, vorbim despre autoturismele second hand care, surpriză, s-au înmulțit, 32.295 de unități înmatriculate pentru prima dată în România în septembrie, cu un fior de creștere de 12,76% de la aceeași lună a anului trecut, un paradox? poate.
Mai mult decât atât, să ne aruncăm privirea asupra cifrelor, înmatriculările de autoturisme second hand, în primele nouă luni din 2025, 262.869, cumva o lumină de speranță, o creștere de 9,95% față de perioada similară din 2024, și cu toate acestea, întrebările persistă: unde ne ducem cu toate acestea, un aflux sau o avalanșă?
Dar, clasamentul mărcilor, ianuarie – septembrie 2025, este o comedie în sine, căci Dacia, triumfătoare, cu 31.000 de unități, iar Toyota, cu 10.334, pare că certurile nu s-au încheiat, Skoda cu 8.281, și Volkswagen cu 7.209, cum să ignori Renault, 6.917 unități, dar Hyundai și Ford, destul de aproape cu 6.814 și respectiv 5.134, iar Mercedes și BMW, cu 4.182 și 3.927, și la final, Suzuki, cu 3.165, o gală auto de proporții imense!
Pentru mai multe detalii picante și curiozități, răsfoiți sursele primare, dar oare nu suntem prea preocupați de cifre și uităm că viața e mai mult decât statistici reci?
“`
