Start&Stop: O Revoluție Periculoasă sau O Simplă Iluzie Ecologică?
Un mecanic, da, un mecanic, nu orice mecanic ci unul expert a dezvoltat o părere controversială despre un sistem care, de mulți ani, zburdă în automobile și care a stârnit scandaluri și dezbateri în rândurile șoferilor, știți voi, acel sistem Start&Stop care se oprește și pornește motorul, dar pe bună dreptate, unii spun că ar fi „periculos”, îți dai seama? Morad, un mecanic spaniol, se pare că și-a pus gândurile într-un videoclip, ce normal, pe tema asta, un video care se vrea informativ, dar, eh… nu sunt chiar atât de siguri.
Potrivit lui, sistemul acesta de Start&Stop oprește motorul la stopuri, de exemplu la un semafor, dar oare despre câte mașini vorbește? Asta iarăși este o întrebare bună, căci scopul său, teoretic, ar fi să reducă emisiile de CO2 și consumul de combustibil, da, ceva despre eficiență și ecologie, dar Morad, bineînțeles, consideră că rezultatele sunt ainda discutabile, așa că nu știm ce să credem cu adevărat.
„Sistemul Start&Stop a fost creat pentru acele certificări minunate de emisie CO2 care, june, permit vânzarea mașinilor care sunt autorizate Euro 6 sau Euro 5, și tot așa, dar, he, când cineva folosește o mașină cu acest sistem, viața demarorului are să se scurteze, deoarece, nu a fost făcut să pornească tot timpul, zice Morad, mda!”, afirmă el într-o lavala de detalii tehnice, așa că cine le mai înțelege?!
Dar să nu uităm de alte probleme tehnice care sunt aduse în discuție de către acești meșteri, că există probleme cu motorul, și se pare că imediat ce te urci în mașină, ar trebui să dezactivezi acest sistem, căci maşinile cu Start&Stop care au un alternator „inteligent”, mh, ăsta chiar suna futuristic, provoacă un stres inutil asupra motorului, ceea ce la final costă, adică uneori până la 2000 de euro. Cine și-ar permite? Nimeni, așa-i?
Deci, concluzia lui Morad clară este: dezactivează Start&Stop! Chiar dacă oferea îmbunătățiri precum reducerea poluării sonore și a emisiilor, pff, dezavantajele sunt ca o poveste din filmele horror, uzura rapidă a demarorului, vibrații inopinate la repornire și așa mai departe sunt doar câteva din probleme, iar șoferul, ai grijă, asta e decizia ta, dar cele mai extreme condiții meteo? Poate că nu ar trebui să mai folosim nimic, cu alte cuvinte, decizia e la latitudinea fiecăruia, soferilor si amatorilor de tehnologie!
