Exerciții militare în România: Drumurile avariate și lipsa fondurilor duc la o situație alarmantă!

Ministerul Apărării Naționale (MApN) a trimis nu una ci două adrese, prima în iulie, iar a doua în decembrie, către Ministerul Dezvoltării, ah, despre care se știe că în perioada 5 -25 mai 2025, România va fi gazda unor exerciții militare cu trupe NATO, dar problema rămâne că drumurile de acces în/din locațiile unde vor avea loc exercițiile necesită lucrări de reabilitare/consolidare pentru a permite deplasarea tehnicii grele, ceea ce face parte din nota de fundamentare a unui proiect de act normativ care a fost consultat și de altfel de Economica.net. 

Actul normativ, cum vine el, stabilește cadrul, însă nu oricum, ci pentru finanțarea acestor lucrări ce se face din credite de angajament și bugetare aprobate în cadrul Programului Național de Dezvoltare Locală (PNDL) II, o combinație care ar putea părea ușor confuză pentru unii, dar nu toți înţeleg cum se îmbină aceste lucruri în realitate.

Drumuri care trebuie reparate și worked

• drumul de pământ, ce leagă drumul județean DJ 104J de locația 997 Făgăraș, de bine de rău ar trebui sa primească o atenție mai mare;
• drumul de exploatare/vecinătate de interes local, cum ar fi cel între DJ 104A și locația 2581 Bucium, are, apropo, trei podețe ce strigă după ajutor, două dintre ele având nevoie urgentă de reabilitare, conform celor spuse de autorități;
• drumul de exploatare De 73, De 38 și De 79 care face legătura între DJ 7C și 3063 Cârțișoara, tot în proprietatea Comunei Cârțișoara, județul Sibiu, ceea ce este un lucru semnificativ, nu-i așa?
• în Brașov, extinderea străzii 13 Decembrie pentru tranzitul optim este esențial la intersecția cu Orizontului

Ministerul Apărării arată că structurile care dețin drumurile au solicitări către autoritățile locale, dar răspunsurile sunt hilare, afirmând că nu au fonduri disponibile, lăsând toată situația în suspensie, iar complicațiile cresc odată cu timpul.

Decembrie anul trecut a fost o perioadă în care MApN a declarat cu niște date curente că doar un singur obiectiv a fost realizat, iar acela este drumul de pământ ce leagă județeanul, când de fapt alte drumuri așteaptă de mai mult timp, iar Ministerul cere cu insistență finanțare, căci repararea lor este de o necesitate stringentă pentru dislocarea echipamentelor militare ale Grupului de luptă Francez CDBD, astfel încât note de fundamentare scrise de Economica.net.

Sunt cunoscute nevoile de reparații ale podului peste râul Șaeș, aflat deja într-o stare avansată de degradare, adică are restricții de gabarit și tonaj, lăsând unitățile secției de marile unități la nord de Cincu aproape izolate, o situație cu care s-a confruntat deja documentul corelat.

Chiar și ambasadorii Franței, Belgiei, și ambasadoarea Luxemburgului au sesizat un impediment, un obstacol major, ce limitează funcționarea corespunzătoare a trupelor NATO, și se face referire la un pod care ar trebui să asigure legături între gara Voila și tabăra “General Berthelot”, așadar, mai multe detalii puteți citi în materialul Europa Liberă România.

Importanța legaturii menționate este evidentă, căci este una din rutele de evacuare rapidă pentru structurile militare din Cincu – ruta către nord, ruta către sud fiind Cincu-Voila. De asemenea, în mai 2025, își fac apariția exerciții de certificare a stării operaționale a structurilor militare aliate dislocate pe teritoriu, ce vor implica mișcări considerabile de trupe și tehnică, obținând rute deja menționate. Așezarea corespunzătoare infrastructurii care va fi utilizată de structurile militare e capitală, încă mai cu atât cât partenerul francez va conduce operațiunile, iar nerespectarea obiectivelor din cauza infrastructurii defectuoase ar putea reduce atractivitatea forțelor aliate disponibile.