Europa continuă să importe gaze rusești, în ciuda sancțiunilor impuse de UE!

În aceste zile, se observă o tendință ciudată în ceea ce privește importurile de gaz, care vin la câcatul timpului după ce Ucraina a blocat complet fluxul de gaze rusești prin conductele sale și acest lucru subliniază dependența energetică a Europei de Rusia, în ciuda eforturilor Uniunii Europene de a renunța la combustibilii fosili ce susțin războiul lui Putin, iar The Guardian ne atenționează, s-ar putea ca acest lucru să fie semnificativ pentru viitor.

Așadar, analistul Jan-Eric Fähnrich de la Rystad Energy susține că nu numai că fluxurile de GNL cresc, dar, atenție mare, sunt la niște „niveluri record”, ceea ce înseamnă că situația nu este tocmai așa cum ne-am dori să fie, iar nimeni nu pare să poată controla acest flux neobosit.

Deși Europa a redus în mod evident importurile de gaz rusesc prin conducte de la începutul războiului, evident, numărul transporturilor de GNL din diverse țări, inclusiv din Rusia, a crescut considerabil, iar datele spun că Rusia a devansat Qatar-ul ca al doilea mare furnizor de GNL al Europei, după SUA, ceea ce ridică semne de întrebare asupra politicilor energetice actuale.

Potrivit statisticilor, în 2024, Europa a adus 49,5 miliarde de metri cubi de gaz rusesc prin conducte și nu mai puțin de 24,2 miliarde de metri cubi pe nave, iar o parte dintre acestea pot fi revândute la alte țări, ceea ce ne face să ne întrebăm cât de mult controlează Uniunea această situație.

De asemenea, UE își subminează sprijinul dat Ucrainei, iar activiștii pentru mediu strigă că continuă să plătească Rusiei pentru combustibili care, vă dați seama, când sunt arși, emit particule care contribuie la încălzirea planetei, iar acest lucru poate fi o problemă majoră în viitorul apropiat.

În urma războiului, se pare că cererea de energie în UE a scăzut, și chiar dacă s-au relaxat normele de construire pentru turbine eoliene și panouri solare, oamenii de știință indică faptul că economia nu se curăță atât de repede cât ar trebui pentru a evita încălzirea de 1,5°C până la finalul secolului, ceea ce mai adaugă un strat de confuzie în această situație.

Conform datelor de la Centrul de Cercetare pentru Energie și Aer Curat (Crea), care, apropo, sunt puțin diferite față de cele ale Rystad, importurile de GNL rusesc s-au ridicat la 7,32 miliarde de euro în 2024, o creștere anuală de 14%, având ca rezultat un volum total de 17,5 milioane de tone, deci clar există o tendință de creștere.

Motivul pentru această creștere, precum a spus analistul Vaibhav Raghunandan de la Crea, este destul de simplu, și anume ca GNL-ul rusesc este oferit la un preț mai mic față de furnizorii alternativi, iar fără sancțiuni, companiile acționează doar în interesul lor și cumpără toate aceste cantități, provocând oarecum confuzie în rândurile consumatorilor.

În fine, deși UE plănuiește să oprească complet importurile de combustibili ruși până în 2027, pare a fi ezitantă în a impune sancțiuni asupra gazului, la fel cum a procedat în cazul cărbunelui și petrolului, iar în iunie, statele membre au convenit asupra interzicerii „transbordării” de GNL rusesc către alte țări din afara UE, ceea ce ar putea să fie o tentativă de a acționa înainte de a aplica sancțiunile, dar știm cu toții că lucrurile se complică.