Construcția Drumului Expres Suceava – Siret: Oportunități și Provocări în Infrastructura Rutieră Românească
LEAD: Proiectul Drumului Expres Suceava – Siret, un proiect de infrastructură major care va conecta România de Ucraina, a intrat în faza de licitație, atrăgând un număr semnificativ de oferte din partea unor companii de construcții. Cu un total de opt oferte depuse pentru construcția lotului 3 (Bălcăuți – Siret), acest drum de mare viteză promite să îmbunătățească considerabil transportul și comerțul în regiune, fiind un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Conform declarațiilor lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, cele 8 oferte depuse pentru construcția lotului 3 provin de la asocieri de firme din România și Bulgaria. Acestea sunt:
- Asocierea BOG’ART SRL (lider) – STRACO HOLDING SRL – BIG CONF SRL – ADURO SRL (România)
- Asocierea CONCELEX SRL (lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL – AVTOMAGISTRALI EAD – HYDROSTROY AD (România – Bulgaria)
- Asocierea DANLIN XXL SRL (lider) – INTERTRANSCOM IMPEX SRL – EVROPEISKI PATISHTA AD (România – Bulgaria)
- Asocierea DIMEX 2000 COMPANY SRL (lider) – CON-A OPERATIONS SRL – ROAD SOIL SRL (România)
- Asocierea DRUM ASFALT SRL (lider) – SELINA SRL – CITADINA 98 SA (România)
- Asocierea FRASINUL SRL (lider) – STRAZI CONCEPT SRL – GOTT STRASSE SRL – BITUMINA GmbH – BULGARIA EOOD – INFRA EXPERT AD (România – Bulgaria)
- Asocierea NESS PROIECT EUROPE S.R.L. (lider) – MIS GRUP S.R.L. – PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA S.R.L. (România)
- Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL (România – Ucraina)
Caracteristicile Drumului Expres
Drumul Expres Suceava – Siret se va întinde pe o lungime de 12,7 km pe teritoriul României și va include:
- 1,44 km de dublare de la o bandă la două benzi de circulație pe sens a DN2, până în punctul de trecere a frontierei;
- Un pod peste râul Siret cu o lungime de 967 metri;
- Un Centru de Întreținere și Coordonare;
- Două noduri rutiere: Siret Sud și Siret Nord;
- Modernizarea a 15 km din drumul național existent de la graniță spre Cernăuți, pe teritoriul Ucrainei, prin dublarea de la o bandă la două benzi de circulație pe sens.
Aceste caracteristici sunt esențiale pentru asigurarea unui tranzit optim și fluid la punctul de frontieră, facilitând astfel comerțul și mobilitatea între cele două țări.
Finanțarea și Calendarul Proiectului
Finanțarea acestui proiect de anvergură va fi asigurată din fonduri europene, prin Programul Security Action for Europe, cu aprobarea recentă a Comisiei Europene. Licitația pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret a fost lansată la sfârșitul anului 2025, fiind publicată pe SEAP pe 2 ianuarie 2026. Cele două loturi sunt:
- Lotul 1 Suceava – Dărmănești (18,6 km)
- Lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți (24,45 km)
În ceea ce privește calendarul, procedurile de licitație se desfășoară cu termene reduse, iar semnarea contractelor este așteptată să se finalizeze în luna mai, conform declarațiilor lui Irinel Ionel Scrioșteanu. Acesta a subliniat importanța acestui lot, menționând că este ultimul din cele nouă loturi de drum de mare viteză finanțate din SAFE, care totalizează peste 200 km și conectează Pașcani – Suceava – Siret (A7) și Pașcani – Iași – Ungheni (A8).
Scrioșteanu a mulțumit, de asemenea, pentru colaborarea excelentă din partea Ucrainei, adresându-se ministrului adjunct al dezvoltării Comunităților și teritoriilor Ucrainei, Serhiy Derkach, ceea ce subliniază colaborarea internațională în proiectele de infrastructură.
Acest proiect nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră din România, dar va facilita și integrarea economică a regiunii, având un impact pozitiv asupra comerțului și turismului între cele două țări.
