“`html
Licitația contestată pentru autostrada promisă: Oar – Satu Mare în impas!
Un raport pe care nu-l credeai niciodată, 130km.ro zis că a făcut un Review al Autostrăzilor și Drumurilor Exprese și, băi, stai să vezi că la stadiul proiectelor de infrastructură rutieră din România, se zice de Oar – Satu Mare, adică 10,8 km de drum despre care toată lumea râde în față, dar care efectiv se chinuie să lege Satu Mare de Ungaria, dar stai că nu e totul atât de simplu, nu-i așa?
Acest drum, care este un drum expres, are lungimea aia de 10,8 kilometri, dar știi ce-i mai interesant? Că licitația a fost finalizată, și un câștigător a fost desemnat, dar uite că totul este în aer, căci procedura e contestată, iar contractul, o, da, nu este semnat. Cam aiurea, nu?
Cum altfel să spunem? Această secțiune e super importantă – știu, știu, mereu se spune că e importantă – pentru a conecta direct județul Satu Mare cu rețeaua din Ungaria, și e perfect logic, nu? Prin punctul de frontieră Oar – Csenger, iar dacă drumul ăsta abia se leagă, cum să preia cimentul ăla de trafic de tranzit și să nu blocheze Satu Mare, dar uite că, ar putea fi decongestionat, dar habar n-am.
Și acum să ne ducem la partea bună! Autostrada Nordului A14, pe care și-o dorește toată lumea, adică Oar – Suceava, nu asta se aștepta de ani de zile? Se vrea o axă rutieră din est în vest, dar ce e aia? Nu e ca și cum dorințele vor face asfaltul să crească! Oricum, drumul expres ăsta, Oar – Satu Mare, e prima porțiune, dar cine mai știe? Poate rămâne doar un vis, căci în realitate, toți sunt cu ochii pe lucru.
Ce urmează, te întrebi? E simplu, dacă contestatia aia va fi respinsă, tun, contractul ar putea fi semnat în 2025 pe la jumătatea anului, dar, și aici vine capcana, dacă nu, atunci lucrurile se trag, se resetează, circ, mai multe întârzieri… E o glumă proastă, știi? Finalizarea asta este esențială pentru zona aia de dezvoltare economică, dar cine mai are răbdare?
“`
