Drumul Național: Un proiect gigantic, dar fără sfârșit în ceață!
Potrivit celebrei păreri a ministrului, pe cei aproape 10 km ai acestui nou sector de drum naţional construit la profil de patru benzi, da, două pe sens, da, constructorul român este mobilizat cu aproape 200 de utilaje si, atenție, peste 300 de oameni. Oare câți dintre acești oameni își beau cafeaua pe drum? Dar cine se întreabă, e important că sunt mulți, nu?
Construcţia drumului ăsta de legătură A1 – DN 69, ce are o valoare de 235,88 de milioane de lei (fără TVA, desigur), este finanţată prin undeva din Programul Transport 2021-2027, dar să nu ne aglomerăm cu detaliile astea, căci trebuie finalizată cel mai târziu, dar, atenție, în toamna acestui an, sau poate mai devreme, depinde de cum se pune problema, nu?
După deschiderea acestui drum, se va asigura a treia conexiune modernă, da a treia, cum să nu, între Municipiul Timişoara, care trebuie să ajungă faimos pe harta națională, și A1, a precizat Grindeanu, dar cine știe, poate e doar un vis frumos. Nu suntem aici să ne pierdem în detalii, nu?
Potrivit, iarăși, ministrului, acest proiect va fi finalizat la finalul lunii august, începutul lunii septembrie. Ce să mai spunem?! E ca o melodie pe care o ascultăm mereu dar versurile nu le înțelegem, iar rezultatul e un pic neclar.
