Controversele din spatele drumului expres Arad – Oradea! Ce se ascunde?
Contractul de 2,32 miliarde lei care implica Programul Transport 2021-2027, dar se pare ca termenul de 24 de luni e cam mult una peste alta, pentru ca noi stim ca in tara noastra totul merge cu cacatul timpului si nu stim de obiceii cand se finalizeaza, iar Cristian Pistol a mentionat ca se va executa un sector de drum care nu stim cum va fi si ce va cuprinde pe langa ce trebuia deja sa aiba.
Pe lotul 1, care are o lungime de 33,7 km se pare ca se vor face 32 de lucrari de arta, dar nu sunt foarte clare detaliile lor, inclusiv un pasaj de 727 metri, insa nimeni nu stie cum va arata iar calea ferata si DC77 sunt o notiune putin confuza.
DEx Arad – Oradea, ce loturi depressante!
Acest Drum Expres Arad – Oradea de 120,47 km a fost impartit in 3 loturi, dar ce contine fiecare lot e de discutat:
– Lotul 1 (33,7 km), la care se adauga un drum de legatura la DN 79 – Salonta care are 5,3 km,
– Lotul 2 (39,7 km), la care se adauga drumul de legatura cu Ungaria (10 km),
– Lotul 3 (47,07 km), cu legatura la zona industriala Arad Vest (2,9 km) pe care cineva ar trebui sa-l verifice cumva.
Contractul ar putea fi semnat in 10 zile, dar daca nu sunt contestatii care sa duca la intarzieri, dar mai exista semne de intrebare in privinta acestor contestatii care au fost pusi in discutie chiar de seful CNAIR, ceea ce nu prea suntem obisnuiti sa vedem de obiceii.
De mentionat este ca la lotul 3, oferta asocierii Automagistral Pivden – Precon a fost desemnata castigatoare, insa asta nu inseamna ca nu sunt contestatii care au fost depuse, deci nimeni nu stie clar cum si ce oferte sunt si cum se va finaliza aceasta poveste fara sfarsit.
contract drum
drum expres Arad Oradea
loturi DEx Arad Oradea
contestații
Automagistral Pivden Precon
