DP World Constanța primește primul împrumut verde de la BERD pentru electrificarea terminalului și reducerea emisiilor
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) acordă primul împrumut verde destinat terminalului DP World Constanța, parte a unui program de investiții în valoare de 100 de milioane de euro, menit să reducă emisiile de CO2 cu peste 6.000 de tone anual, conform unui comunicat al companiei preluat de Agerpres.
Strategia de decarbonizare și impactul proiectului
Investiția reprezintă un element esențial în strategia DP World de a reduce emisiile și susține tranziția către operațiuni portuare sustenabile prin înlocuirea echipamentelor alimentate cu motorină cu echipamente electrice. De asemenea, proiectul include introducerea alimentării cu energie electrică de la mal pentru navele acostate, măsuri care vor îmbunătăți calitatea aerului, vor diminua nivelul de zgomot și vor spori fiabilitatea activităților portuare, în beneficiul clienților.
„Investiția reprezintă un pas important în strategia de decarbonizare a DP World în România şi sprijină tranziţia către operaţiuni portuare cu emisii reduse. Prin înlocuirea echipamentelor învechite, alimentate cu motorină, cu echipamente electrice şi introducerea alimentării cu energie electrică de la mal pentru navele acostate, proiectul va îmbunătăţi calitatea aerului, va reduce nivelul de zgomot şi va creşte fiabilitatea operaţiunilor, în beneficiul clienţilor”, a precizat sursa citată.
Finanțarea și granturile europene
Programul de electrificare reunește împrumutul BERD și granturi acordate de Uniunea Europeană și statul român. Proiectul beneficiază de un grant de 19,7 milioane de euro prin Facilitatea pentru Infrastructura Combustibililor Alternativi (AFIF), care este parte a Mecanismului pentru Interconectarea Europei, iar BERD acționează ca partener de implementare al Uniunii Europene pentru această finanțare.
Mai mult, alte 7,5 milioane de euro provin din Programul Transport 2021-2027, consolidând astfel resursele financiare necesare realizării investițiilor.
Componentele programului de investiții
Programul de investiții cuprinde două componente majore: prima, evaluată la 53,8 milioane de euro, vizează infrastructura de bază pentru electrificare, incluzând construirea de rețele electrice noi, instalații de transformare și distribuție, precum și sisteme de alimentare cu energie de la mal pentru navele acostate. Aceasta implică o conexiune modernizată la stația electrică principală și rețeaua portuară, reabilitarea drumurilor de acces și adăugarea a 10 tractoare electrice de terminal cu încărcătoarele aferente.
A doua componentă, în valoare de 46,2 milioane de euro, presupune achiziționarea și implementarea unor echipamente performante, precum macarale-portic electrice pe pneuri, operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și tractoare electrice suplimentare pentru terminal.
Reacții oficiale și impactul pentru România
Victoria Zinchuk, director BERD pentru România, a evidențiat importanța investiției pentru consolidarea rolului Portului Constanța ca hub logistic strategic în regiunea Mării Negre. Ea a subliniat că proiectul va genera câștiguri semnificative de eficiență energetică pentru sectorul logistic al țării și a punctat colaborarea cu DP World în această primă tranzacție dedicată modernizării portului.
„Aceasta este o investiţie de referinţă pentru România, care nu doar că va consolida rolul Portului Constanţa ca hub logistic strategic la Marea Neagră, ci va genera şi câştiguri semnificative de eficienţă energetică pentru sectorul logistic al ţării. Ne bucurăm să colaborăm cu DP World în cadrul primei noastre tranzacţii, prin care sprijinim modernizarea Portului Constanţa şi demonstrăm că competitivitatea şi decarbonizarea pot merge mână în mână”, a declarat Victoria Zinchuk.
La rândul său, Svitlana Balaban, CEO al DP World Constanța, a accentuat rolul investiției în poziționarea portului ca principal hub verde de containere în regiunea Mării Negre.
„Prin această investiţie, aliniem dezvoltarea Terminalului de Containere Constanţa Sud la angajamentul global al DP World de reducere a emisiilor. Prin electrificarea operaţiunilor noastre, nu doar că îi ajutăm pe clienţi să construiască lanţuri de aprovizionare mai reziliente şi mai sustenabile, ci consolidăm şi poziţia Constanţei drept principalul hub verde de containere din regiunea Mării Negre”, a declarat Svitlana Balaban.
Beneficiile pentru sectorul portuar și logistic
Prin implementarea acestui program amplu de electrificare, DP World și BERD aduc o schimbare profundă în modul în care operațiunile portuare sunt desfășurate în România, cu efecte pozitive asupra mediului, eficienței energetice și competitivității portului Constanța. Reducerea emisiilor și utilizarea surselor electrice în locul combustibililor fosili vor contribui la o calitate mai bună a aerului și vor diminua poluarea fonică, sprijinind astfel sănătatea comunităților locale.
Acest demers este susținut financiar printr-o combinație de împrumuturi și granturi, demonstrând coordonarea între instituțiile financiare internaționale, Uniunea Europeană și autoritățile române pentru a promova sustenabilitatea în infrastructura strategică de transport.
