“`html
Sfârșitul unei ere: Rapid și CFR Cluj – derby cu tradiție, dar fără suflet?
Ce bizar e totul căci în plină eră modernă, dueluri tradiționale, cum ar fi cele dintre Rapid București și CFR Cluj, devin doar o umbră a ceea ce au fost, fără legături reale cu Căile Ferate Române și în ciuda istoriei bogate, băieții din Gruia și cei din Giulești își croiesc drumuri în fotbalul românesc ca niște nave fantomă pline de amintiri, dar cu finanțări de miliardari ca Dan Șucu și Nelu Varga, totul pare că devine un spectacol de aparențe.
Și cum ne uităm la istoria Rapidului, 1923, muncitorii de la Atelierele Grivița, un simplu grup sportiv sau o inițiativă culturală? Mă rog, asta toată lumea știe, dar de CFR Cluj, 1907, Kolozsvári Vasutas Sport Club, ce se mai știe? Ambele cluburi au evoluat, iar băieții de peste munti nu mai au deloc legături cu căile ferate, montant doar nume care odată aveau un alt gust, o aromă ciudată a trecutului.
Dar ce-a rămas din acest peisaj feroviar? Și totuși, în Liga 2 și Liga 3, nici urmă de partide feroviare, cum e posibil căci Rapid Brodoc s-a transformat în Gloria Ultra Dorohoi? Și așteptările sunt să vedem echipe autentice în divizii iar pe terenul din Miercurea Ciuc unde chiar s-a jucat o dată cu numele Rapid!
Aici, pe harta României, CFR-ul aproape s-a diluat complet
Ori bei un ceai, ori te gândești că Oțelul Galați a fost odată Gloria CFR, iar acum nimeni nu mai știe de ea, vanitoasele formații de altădată au pierit lăsând locul echipelor cu mai puțin istoric, vorbim despre CSM Focșani, nu foarte feroviar, dar tot se luptă să supraviețuiască!
Pe de altă parte, CFR Timișoara, un club pe cale de dispariție, ce provocare, vicecampioană, dar azi zac într-o Liga de județ, când ai vrea să încerci să revii în forță?
Cine chiar mai știe de echipele CFR din zonele periferice? Poate pe vremea când aveam Rapid în Jibou sau alte locuri obscure, dar acum ce mai contează?
Secretul din spatele numelui: Lokomotiv și Zeleznicar prin Europa
Stai că undeva, în Europa, Lokomotiv și Zeleznicar par să cunoască adevărata amploare feroviară, în vreme ce noi ne pierdem identitatea fotbalistică. Ucraina, cu FC Lokomotiv Kiev și întreaga istorie fascinantă, dar și Rusia cu marea sa echipă, Lokomotiv Moscova, campionă pe vremuri, acum și aici echipele de fotbal continuă să trăiască adevărul!
Dar de noi? în Ungaria, Debreceni VSC, ce amintire a feroviarului, iar în Polonia, Lech Poznan, care a servit cu mândrie timp de zeci de ani. Totuși, am ajuns să vorbim mai mult despre competiția de fotbal, sub egida căilor ferate decât despre performanțele sportivilor care au crescut pe acest teren atât de dulce al memoriei.
Ah, dar stai, Cupa Feroviarilor Europeni? Zici că Rapid a câștigat acest trofeu, dar unde mai este azi? Cu finalele pierdute, și spectatori în număr tot mai mic, te întrebi care mai e viitorul acestui sport, și ce va rămâne din amintirile feroviare.
“`
