Delhi introduce o politică ambițioasă pentru electrificarea transportului urban
Autoritățile din Delhi au implementat, de la 1 iulie, o strategie importantă menită să transforme radical transportul urban prin promovarea vehiculelor electrice. Noua politică prevede un calendar strict pentru electrificarea vehiculelor noi, fără a interzice circulația celor existente pe benzină sau motorină, iar succesul măsurii depinde de dezvoltarea rapidă a infrastructurii de încărcare și de creșterea producției de energie regenerabilă, conform specialiștilor citați de Associated Press.
Calendarul electrificării parcului auto nou
Potrivit noii politici, din 2027 toate ricșele motorizate și vehiculele comerciale ușoare noi vor trebui să fie exclusiv electrice. Anul următor, regula se va extinde și asupra motocicletelor și scuterelor noi. În ceea ce privește vehiculele deja în circulație cu motoare convenționale, acestea nu vor fi interzise, autoritățile mizând pe o reducere naturală pe măsură ce vor fi înlocuite cu modele electrice.
Subvenții și facilități pentru stimularea trecerii la vehicule electrice
Pentru a susține tranziția, administrația locală a alocat un buget de aproximativ 150 de miliarde de rupii, echivalentul a circa 1,5 miliarde de dolari. Programul prevede mai multe forme de sprijin financiar și fiscal:
- subvenții de până la 50.000 de rupii pentru achiziția unui vehicul electric;
- până la 100.000 de rupii pentru casarea unui automobil cu motor termic;
- scutiri de taxe de înmatriculare și alte taxe rutiere;
- extinderea rețelei de stații de încărcare a vehiculelor electrice.
Aceste măsuri au scopul de a transmite un mesaj clar producătorilor auto și consumatorilor: tranziția către transportul electric este inevitabilă și susținută ferm de autorități.
Contextul poluării și necesitatea schimbării
Delhi se numără printre capitalele mondiale cu cel mai ridicat nivel de poluare a aerului. În fiecare sezon rece, agitarea smogului atinge proporții critice, impunând autorităților închiderea școlilor, restricții în sectorul construcțiilor și alte măsuri stricte menite să protejeze sănătatea publică. Circa 25% din poluarea aerului în regiunea capitalei este generată de traficul rutier, iar aproape jumătate din emisiile provenite din sectorul de transport sunt atribuite motocicletelor, scuterelor și vehiculelor cu trei roți.
În prezent, doar aproximativ 5% din cele 8,7 milioane de vehicule înmatriculate în Delhi sunt electrice. Cu toate acestea, ritmul de creștere este semnificativ, în ultimul an fiind înregistrate peste 100.000 de vehicule electrice noi, majoritatea reprezentate de motociclete și ricșe.
Provocările infrastructurii de încărcare
În ciuda acestor progrese, proprietarii de vehicule electrice semnalează insuficiența rețelei de încărcare publică. Mulți se plâng de lipsa stațiilor de încărcare și autonomia limitată a bateriilor, dificultăți ce devin mai mari în cazul deplasărilor pe distanțe lungi. Există și consumatori care aleg să aștepte dezvoltarea unor modele mai performante, rezistente în special în condițiile climatice cu inundații frecvente care afectează cartiere din oraș.
Importanța energiei verzi pentru succesul planului
Specialiștii avertizează că înlocuirea vehiculelor cu motoare convenționale cu cele electrice nu va reduce substanțial poluarea dacă energia electrică necesară încărcării bateriilor provine tot din surse fosile, cum ar fi centralele pe cărbune sau gaze naturale. În mod obișnuit, încărcarea este efectuată pe timp de noapte, când producția de energie solară este absentă, ceea ce mărește dependența de centralele termice.
În plus, rețeaua electrică a orașului necesită o modernizare majoră pentru a susține tot mai multe stații de încărcare rapide destinate nu doar autoturismelor, ci și autobuzelor și camioanelor electrice. Experții recomandă instalarea unor sisteme de stocare a energiei și introducerea unor tarife diferențiate care să stimuleze încărcarea în perioadele cu producție crescută de energie regenerabilă.
Impactul așteptat asupra calității aerului
Dacă măsurile vor fi aplicate corect, autoritățile din Delhi sunt optimiste că orașul va beneficia, în următorii ani, de ierni cu un nivel redus de smog și de o calitate mai bună a aerului. Această schimbare este de o importanță majoră, întrucât poluarea este una dintre cele mai grave probleme de sănătate publică din zona capitalei indiene.
