Ce stim despre obținerea certificatului de pregătire profesională continuă (CPC) pentru șoferii din România
Rezumat: În ultimii cinci ani, 301.929 de candidați s-au prezentat pentru obținerea certificatului de pregătire profesională continuă (CPC) pentru transportul de marfă, dintre care 269.351 au promovat. Cu toate acestea, numărul de candidați pentru examenul de certificare profesională inițială (CPI) a scăzut semnificativ în 2025, ceea ce ridică întrebări cu privire la viitorul acestui sector.
Afirmatia centrala
În 2025, numărul de șoferi care s-au prezentat pentru examenul CPC a fost semnificativ mai mic comparativ cu anii anteriori, ceea ce ar putea indica o problemă în atragerea de noi conducători auto în profesie.
Ce confirma sursa
- În perioada 2021-2025, 301.929 de candidați au solicitat CPC pentru transportul de marfă, cu o rată de promovare de 89,21% (269.351 candidați promovați).
- În 2023 și 2024, au fost examinați peste 66.000 și respectiv peste 65.000 de candidați pentru prelungirea atestatului profesional.
- În 2025, numărul de candidați examinati a scăzut sub 52.000.
- Vârsta medie a candidaților care se prezintă la examenul CPI este de 35 de ani.
- În 2022, s-au prezentat doar 29.341 de conducători auto pentru CPI, comparativ cu 29.165 în 2021.
- În total, în ultimii cinci ani, 154.579 de conducători auto au fost examinați pentru CPI, dintre care 90.315 au promovat (58,42%).
- Pentru atestatul ADR, 126.591 de conducători auto s-au prezentat la examen, cu o rată de promovare de 83,5% (105.682 promovați).
- În perioada 2021-2025, 68.661 de candidați au solicitat CPC pentru transport de pasageri, cu o rată de promovare de 88,5% (60.775 promovați).
- Numărul șoferilor străini care au obținut CPC în limba engleză a fost de 121, cu o rată de promovare de 48,7%.
- În 2025, 83.201 cartele tahograf au fost reînnoite, iar la jumătatea lunii februarie 2026 existau 383.796 de carduri active.
Ce ramane neclar
- Care sunt motivele exacte pentru scăderea numărului de candidați la CPI în 2025?
- Ce măsuri pot fi implementate pentru a atrage mai mulți șoferi în profesie?
- Există o corelație între numărul de șoferi care ies din profesie și cei care intră?
Context
Scăderea numărului de candidați pentru CPC și CPI ridică semne de întrebare cu privire la viitorul sectorului transporturilor din România. Aceasta poate afecta nu doar disponibilitatea șoferilor, ci și eficiența serviciilor de transport, având implicații economice semnificative. Într-un context în care vârsta medie a candidaților este de 35 de ani, atragerea tinerilor în acest domeniu devine esențială pentru sustenabilitatea pieței muncii în transporturi.
