Decizie privind alocarea proiectului C-Neo (Dacia Striker) uzinei Renault din Bursa
Context legal: Alocarea proiectului C-Neo (Dacia Striker) uzinei Renault din Bursa, Turcia, în detrimentul uzinei din Mioveni, România, ridică semne de întrebare asupra viitorului producției auto în România. Această decizie este parte a strategiei grupului Renault, denumită „futuREady”, care vizează optimizarea capacităților de producție la nivel internațional.
Cine face ce
Decizia de alocare a proiectului a fost explicată de Katrin Adt, directorul executiv al mărcii Dacia, care a subliniat că România rămâne un pilon important pentru Dacia, însă utilizarea capacităților de producție a influențat alegerea. Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer și CEO al Renault, a indicat că modelul Dacia Striker este produs în Turcia datorită sinergiilor de aprovizionare și utilizării componentelor comune. Thierry Charvet, Chief Industry, Quality, Supply Chain Officer, a evidențiat provocările de competitivitate cu care se confruntă uzina din Mioveni.
Procedura si termene
- Alocarea proiectului Dacia Striker a fost anunțată în cadrul prezentării planului strategic „futuREady” la Techocentre Renault de lângă Paris.
- Deciziile viitoare privind alocarea proiectelor se vor baza pe competitivitate, conform declarațiilor oficialilor Renault.
- Uzina din Mioveni se va concentra pe reducerea costurilor, având în vedere creșterea acestora în ultimii cinci ani.
Ce risca / ce se schimba
Uzina din Mioveni riscă o scădere a producției, având în vedere că va rămâne cu doar două produse – Duster și Bigster. Aceasta poate conduce la măsuri de reducere a costurilor, inclusiv disponibilizări de personal. Creșterea costului de bază, generată de salarii și costurile energiei, este o problemă majoră care poate afecta competitivitatea uzinei.
Urmatorii pasi
În continuare, uzina din Mioveni va trebui să implementeze soluții de automatizare pentru a îmbunătăți competitivitatea. Thierry Charvet a menționat necesitatea de a colabora cu angajații pentru a gestiona impactul inflației asupra costurilor de producție. Strategia de automatizare va fi extinsă treptat, începând cu zonele unde ergonomia este problematică.
