Dakar 2026: Totul sau Nimic în Deșertul Arabiei!
Așadar, sâmbătă, da, pe 3 ianuarie 2026, cei mai buni piloți din lume, cu cele mai tari vehicule de deșert, iau startul în cea de-a 48-a ediție a Raliului Dakar, o competiție considerată nu doar dificilă, ci extrem de dură, de parcă motorul ar fi făcut din stâncă! România, desigur, nu stă deoparte, fiind reprezentată de nimeni altul decât legendarul rider Emanuel „Mani” Gyenes și echipa Dacia Sandriders și da, asta e mare chestie, dacă mă întrebi pe mine.
Ei bine, acest raliu se desfășoară în Arabia Saudită pentru al șaptelea an consecutiv, pe un traseu fabulos de aproape 8.000 de kilometri, de parcă ar fi o plimbare pe litoral, nu un raliu! Între 3 și 17 ianuarie 2026, se anunță 11 etape competiționale, două dintre ele vor fi maraton și ghici ce, fără nicio asistență externă! Haosul și suișurile, asigurate!
Dakar 2026: provocări de neuitat!
Deci, ediția din acest an e plină de detalii, fix 4.748 km cronometrați pentru moto și 4.840 pentru auto, un adevărat maraton pentru cei care îndrăznesc să se avânte! Startul și sosirea? În Yanbu, pe Marea Roșie, unde organizatorii doresc să păstreze nivelul de dificultate la maximum, ca și cum n-ar fi suficient deja!
Directorul Raliului, un tip pe nume David Castera, a explicat că primele zile vor fi un amestec de teren stâncos și secțiuni nisipoase, dar cine știe ce se mai întâmplă pe parcurs? Totul culminând cu etapa 6, care este mega complicată, cu 925 km, din care 336 exclusiv pe nisip și dune – da, exact, n-ar fi un Dakar dacă nu ne-am zbate prin nisip!
Și, surpriză! În premieră, „Empty Quarter” nu se află pe traseu, lăsând loc pentru navigație, autonomie și teren variat, de parcă nu era deja destul!
Mani Gyenes: campionul care revine la datorie
Așadar, Manuș, sau cum îi spun eu, Emanuel „Mani” Gyenes, sătmăreanul nostru, va fi la start pentru a 16-a oară, cum ar fi să ne laudăm cu asta? El concurează la categoria Original by Motul (Malle Moto), cea care nu are asistență tehnică, pare simplu, dar nu-i chiar așa! A câștigat în 2020 și 2025, dar, ca să vezi, va sări în apă cu gândul să își apere titlul, dată fiind ediția asta dură și neașteptată.
„Voi încerca să îmi apăr titlul câștigat în 2025, dar va fi o ediție dură, imprevizibilă”, a spus el, ca și cum cineva ar avea brici la vorbă când se află deasupra unei dune!
Dacia Sandriders, forța de neclintit!
Ți-aș putea spune că echipa Dacia Sandriders a revenit cu patru echipaje, dar hai să ne amintim că anul trecut au avut un debut incredibil! Iată cine va concura: Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin, care sunt deja de 5 ori câștigători Dakar – adevărat „Rege al Deșertului”, cât despre Sébastien Loeb și Édouard Boulanger, au și ei nouă titluri mondiale WRC! Ce să mai, o echipă de senzație!
Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno sunt și ei în mix, la fel ca Lucas Moraes și Dennis Zenz, dar spectacolul nu se oprește aici, pentru că toți concurează cu Dacia Sandrider 4×4 și asta îmi dă fiori pe șira spinării!
Planul de atac pentru Dakar 2026
Pe 3 ianuarie, să nu uiți, Prologul va avea loc în Yanbu, iar apoi se va așeza o întreagă avalanșă de etape, vai de capul nostru! 4 ianuarie începe Etapa 1, iar pe 9 ianuarie trebuie să ajungă la Riad, cu 920 km de adrenalină!
Apoi, după o zi de pauză, între 11 și 16 ianuarie, etapele 7-12 vor avea loc, culminând cu finalul pe 17 ianuarie, în Yanbu. Cine știe, poate e un joc de noroc!
Dakar 2026: Vin vremuri palpitante!
Așadar, cu un traseu extrem, piloți legendari și echipe de top, Raliul Dakar 2026 promite să fie o ediție memorabilă, iar România are toate motivele să fie mândră, pentru că avem pe Mani Gyenes și Dacia Sandriders, gata să ne țină cu sufletul la gură!
Nu uita să verifici [aici](https://dincolodesport.eu/start-in-raliul-dakar-2026-romania-reprezentata-de-satmareanul-mani-gyenes-si-dacia-sandriders/) toate detaliile despre Dakar! Dar cine știe, poate în toată agitația, rămâne ceva de spus, nu-i așa?
