Compania lansează noua generație de propulsie Powerliner, un ansamblu mecanic integrat destinat transportului greu de cursă lungă, iar noile motoare OM 470 și OM 471 vor fi produse la uzina Mercedes-Benz din Mannheim și vor echipa toate modelele Actros și Arocs începând cu aprilie 2027.
Sistemul Powerliner, lansat la Hanovra, combină funcționarea motorului termic, a transmisiei de nouă generație și a axei motoare, folosind un concept nou de combustie internă, turbocompresoare optimizate termodinamic și o structură electronică axată pe menținerea turațiilor la nivel redus. Aceasta aduce o reducere a consumului de combustibil de până la 4%, asigurând în același timp un nivel superior de cuplu motor și o putere de tracțiune vizibil îmbunătățită în condiții de rulaj extrem.
Recunoscând relevanța continuă pe care motoarele robuste cu combustie internă o au pentru funcționarea economiei și pentru menținerea unor costuri de proprietate predictibile, Daimler Truck spune că Powerliner face parte dintr-o platformă globală pentru motoare grele, utilizată și pentru noua serie Detroit Gen 6 din America de Nord. Această abordare permite grupului Daimler Truck să valorifice economiile de scară prin dezvoltarea comună a componentelor la nivel internațional.
La standul său din Hala 19/20, Daimler Truck va expune toată gama de autocamioane diesel și cu emisii zero, un loc special fiind destinat componentelor și serviciilor.
