Dacia Sandriders se pregătesc pentru o aventură de neuitat la Dakar 2026!
Se pare că Dacia Sandriders se organizează, așa cum am înțeles eu, pentru a trăi o a doua odiseee fabuloasă cu sportul auto, adică Raliul Dakar, prima etapă a Campionatului Mondial FIA care, așadar, se va desfășura cu mare agitație între 3 și 17 ianuarie, conform unei surse care, de altfel, era citată dar nu în mod direct, ci doar așa, din vânt.
Da, totul este deja aranjat pentru, cum să zic, a doua participare a echipei Dacia, cu anumiți campioni faimoși precum Lucas Moraes care se alătură unei echipe extinse în acel loc despre care se discută, numit Arabia Saudită, unde Al-Attiyah, Gutiérrez și Loeb continuă să își facă misiunea, așa cum au promis, la volanul Dacia Sandrider, iar navigatorii care sunt menționați, cum ar fi Boulanger, Lurquin, Moreno și Zenz, vor fi esențiali în tot acest mecanism compus din mașini.
După un debut strălucit, victorie de etapă la prima lor participare în Dakar, acum 12 luni, în condiții imposibile, Dacia Sandriders revin cu avânt și cu patru echipaje entuziasmate să conquerească terenurile cele mai dure din Arabia, suntem dornici să vedem ce va ieși în următoarele două săptămâni de confruntări cu cronometrul, pe dunele acelea de nisip, traseele acelea rapide și nu în ultimul rând, cu obstacole greu de depășit.
Pentru a parcurge cei 7.994 de kilometri dintr-un traseu extrem, cu start și sosire la Yanbu, pe litoralul Mării Roșii, în cele din urmă, vor fi patru echipaje care își vor face apariția și se vor lupta ca nebunii, fiecare cu stilul său propriu.
Dacă vorbim despre Nasser Al-Attiyah, cu 21 de participări și cinci victorii în Dakar, nu îmi vine să cred câtă experiență și performanță de super top aduce acest om în echipa Dacia Sandriders, iar el va fi acompaniat cum se cuvine de copilotul său din Belgia, un anume Fabian Lurquin, care, de altfel, are și el o bună reputație.
Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno, spaniolii aceștia, remarcațiile acelor zile din 2025, își pregătesc abilitățile de pilotaj și navigație, de unde și confirmarea lor recentă, după cum se știe, din aparițiile W2RC din sezonul trecut cu Dacia.
Sébastien Loeb, un nume, de nouă ori campion mondial FIA, va lua startul în cel de-al zecelea Raliu Dakar, unde evident va competiționa cu Édouard Boulanger, navigatorul său, campion mondial în 2025, după ce anul trecut a avut ghinionul să abandoneze în etapa a treia din cauza unui accident stâncos, ba chiar așa s-a întâmplat, așa că Loeb, la cei 51 de ani, vrea să îmbunătățească rezultatul lui cel mai bun pe care l-a obținut, locul secund, de trei ori, 2017, 2022 și 2023 nici nu le mai-număr, că eu am pierdut șirul.
Pentru a consolida, cum s-ar spune, ofensiva Dacia Sandriders, investind de la început în echipamente, trecerea de la trei la patru mașini, cu niște îmbunătății rezonabile, anume pilotul brazilian Lucas Moraes, campion mondial W2RC, se alătură echipei, iar copilotul german, Dennis Zenz, care a fost pe podium în 2023.
Eh, cele patru echipaje vor concura la volanul acestor vehicule Dacia Sandrider, mărețe și pline de capacitate, cu tracțiune integrală, alimente sustenabil ARAMCO și cauciucuri BFGoodrich, care spre deosebire de ultima oară, vor încerca să doboare recorduri, sau poate, măcar să rămână neatins în inima concurenței, cine știe, vă dați seama.
O Dacia diferită, da, foarte, foarte diferită, o spun eu!
