“`html
Dacia pregătește o Revoluție Electrică, dar cu Riscuri Ascunse
La începutul acestui an, Dacia, adică, știți voi, marca românească, a lansat vestea că vine cu o mașină electrică de mici dimensiuni cu un preț estimat de 15.000 de lire, care va fi, atenție, dezvoltată într-un timp record – adică 16 luni, cu toate că pare cam brusc în comparație cu alte modele, raportat de Auto Express, dar probabil sunt capabili, nu-i așa?
De fapt, la o conferință de presă, Frank Marotte, ăsta care e vicepreședinte la Dacia și se ocupă cu vânzările și marketingul, a declarat că Dacia își propune nu doar să crească volumul de vehicule electrice, că, deh, asta e tendința, dar și să ajute, chipsurile de ambalaj, la atingerea unor target-uri cheie ale Grupului Renault, care, sincer, se învârt într-o nebunie pe piață.
„Continuăm cu dezvoltarea modelului anunțat ”, zice Marotte, dar nu prea dă detalii, și că avem de așteptat puțin, dar nu mult – oare ce să însemne „nu mult”? Asta a dat lumea pe gânduri, iar istoria va demonstra deci că noul model ar putea debuta mai repede decât Twingo, un alt model, ce-i drept.
Luca de Meo, fostul șef de la Renault, zicea că provocarea e reală și nu doar superficială, ci toată industria auto ar putea să fie dată peste cap, inclusiv chinezii care vin tare din urmă și nici nu-i sfidezi, că știi doar cum sunt piața, mai ales în domeniul auto electric.
Noul model electric se anunță pentru vara anului 2026
Așadar, modelul electric al celor de la Dacia, ce ar putea să apară undeva prin vara lui 2026, mai puțin de un an, conform calculelor de tot felul, va costa sub 18.000 de euro – în jur de 15.000 de lire, ceea ce, hai să fim serioși, e un raport de calitate-preț care ar putea să placă, dar rămâne să vedem și nu poate decât să aștepte și să ne arate ce poate.
Ideea este că această mașină nouă va fi construită pe baza viitorului Renault Twingo, dar, au și ei o filozofie – „o Dacia autentică”, adică, trebuie să fie profitabilă, dar și accesibilă – o promisiune care nu poate fi ușor de realizat, în special având în vedere că Dacia Spring EV, de exemplu, are un preț deja complicat și de tot ce aude, iar din China e mai scumpă din cauza tarifelor, cam periculos!
Astfel, viitorul noului model ar putea să înlocuiască Spring pe piețele din Regatul Unit, unde, între noi, Dacia Spring rămâne una dintre cele mai accesibile mașini electrice, chiar dacă în jur e haos tot.
Noul model va avea cinci uși și patru locuri, dar…
Genial, nu? Viitorul model se preconizează că va depăși autonomia de 225 km pe care o are Spring, dar va fi concentrat pe mobilitate urbană care să fie eficientă, dar cu un preț pe care mulți își pot permite. Asta sună promițător, dar cine știe ce va aduce industria auto pe viitor, că trăim într-o eră de incertitudine.
Cu un design compact, da, va avea cinci uși și patru locuri – ce combinație interesantă! – construit pe platforma AmpR Small a grupului Renault, adică s-ar putea să fie făcute economii, dar, știți cum e cu statisticile, nu? Renault a spus că noul Twingo va fi și cu volan pe dreapta, ceea ce înseamnă că și Dacia electrică va ajunge în Marea Britanie, dar ne întrebăm dacă va fi o lovitură reală sau doar un zvon.
Pe de altă parte, toate aceste ambiguități lasă loc de întrebări puțin neliniștitoare, dar Dacia pare capabilă să rămână pe val, chiar dacă lumea autos e ciudată.
“`
