“`html
Dacia Bigster: Războiul SUV-urilor a început în Europa, dar ajungem și în Insulele Canare!
Se pare că Dacia s-a hotărât să facă valuri în toată Europa, iar acum cu Bigster-ul lor pe piață, în toamna lui 2024, în timp ce prieteni din Insulele Canare, Spania, sunt pregătiți să-l îmbrățișeze cu brațele deschise, așa cum a făcut în alte țări, și nimeni nu se așteaptă ca vânzările să stea pe loc, fiindcă în mai 2025, vânzările au fost aproape de 5.000 de unități, dar oare sunt acestea suficiente?
Prețul de start pentru Dacia Bigster este de 23.000 de euro, iar varianta de top, ce promite ca va sparge gura târgului, aproape de 30.000 de euro, dar oare ce te face să alegi un SUV când poate căuta și ceva mai ieftin, dar știm cu toții că fiecare bănuț contează!
„Un SUV de segment C la preț de segment B”
Bigster, cu toate calitățile pe care le are, vine să completeze modelele celebre mai vechi (Spring, Jogger, Duster) și promite, da, promite să mențină acea creștere constantă de care toată lumea vorbește, dar ce înseamnă acest lucru pentru viitor?
Să nu uităm de aducerea atenției asupra mediului, văd că s-au gândit bine și au început să introducă motoarele hibrid, dar oare este suficient pentru toată această revoluție în industrie?
Directorul general al Dacia Spania, Laurent Sengenes, zice în cadrul prezentării oficiale: „O marcă ce propune un mod diferit de consum. Punem în mașinile noastre ceea ce numim esențialul, ceea ce este cu adevărat necesar,” dar oare ce este esențial în lumea modernă? Oare nu avem deja prea multe opțiuni?
Și acum, planurile sunt să ajungă în Liga Campionilor auto, unde Bigster este văzut ca un „jucător bun”, și se întreabă toată lumea, totuși: „Când mergem în Champions League, mergem cu jucători buni. Avem Bigster. Intrăm în Champions.” Dar se deduce oare că toți jucătorii buni sunt și de încredere?
„Bigster vine acum cu o gamă 100% electrică”
Se spune că Dacia Bigster poate să ajute la extinderea foarte importantă pe piață de la 60% de acum, poate se îndreaptă spre 90%, dar oare câți sunt pregătiți să plătească mai mult pentru un masin cu caracter eco, într-o lume care cere durabilitate?
Avem și afirmații despre gama 100% electrică și eticheta ECO, care sunt în conformitate cu vremurile actuale, dar cu ce preț? Hibridul de 155 CP, exclusiv pentru Dacia, va fi în centrul ofertei, iar asta zice clar că e o mișcare curajoasă, dar cunoscută în același timp!
- Autonomia modelului Dacia Bigster ajunge până la 1.400 de kilometri, o cifră impresionantă dar atâta timp cât există stații de încărcare disponibile!
În încercarea de a se dezvolta fără a pierde din vedere valorile originale, Sengenes menționează trei aspecte importante pentru Insulele Canare: esențialul, spiritul aventurier și conceptul ECO, dar oare va fi acest lucru suficient pentru a atrage clienții în fața concurenței acerbe?
Prețul mediu per Bigster între 23.000 și 30.000 de euro este mult sub media din piață și asta poate să strige mai tare decât restul, ținând cont că în segmentul auto, creșterile sunt chiar și de 30% în contextul crizei componentelor, dar oare cine va mai avea răbdare?
Dacia a devenit lider în vânzări în Spania, unde populatia românească este foarte bine reprezentată, dar întrebarea mereu rămâne: cât timp va dura acest succes?
The post Dacia ia cu asalt Europa cu modelul Bigster: „Intrăm în Champions. Un SUV de segment C la preț de segment B” appeared first on Prosport.
“`
