Primăvara și pericolele ascunse în garaj: Cum îți pui viața în pericol fără să știi!
Vremea a făcut un salt drastic, iar asfaltul ud devine terenul de joacă pentru motocicliștii care se grăbesc să își ascundă bolizii în garaje uitate, pline de frunze și amintiri triste de vară. Deși mulți cred că sezonul rece le aduce siguranță, adevărul e că realitatea periculoasă abia acum începe, iar pericolele vin nu de la drum, ci de la modul în care ne depozităm iubitele motociclete și echipamentele, care zăc în întuneric, așteptând soarele din martie.
Majoritatea se îngrijesc de motospezi, și e normal. Dar oare câți dintre noi bifează verificările complete? Bateria la redresor, rezervor plin – da, da! Dar oare cine se gândește la îmbătrâneala echipamentului pe care absolut ar trebui să ne bazăm? Asta înseamnă că, un echipament mai vechi de o primăvară poate să fie mai periculos decât o drumeție pe o pistă de gheață.
„Motorul e bine, bateria e pe redresor”
Aici devine periculos pentru că mulți simplifică, dar ce ziceți de geaca aia de piele, sau despre mănuși? Toate lucrurile adunate într-un colț întunecat îl vor face pe motociclist să regrete, ți-e frică să pui mâna pe echipament, care s-a transformat într-o pastă de mucegai. Pielea neglijată va căpăta mucegai și la prima purtare în primăvară e posibil să crape, dar și celelalte materiale pierd din waterproofing, așa că gândiți-vă la asta! Căci una e să fii cool, dar alta e să fii mort în pielea ta!
Foarte important, și uite-o aici, cască, da, cască, nu o ignora! Te duci cu ea să ajungi la supermarket? Dacă stă aruncată iarna, aia nu-ți va salva viața! Buretele se apasă și îmbătrânește, iar materiale din care e făcută, oh, îmbătrânesc! Unde ai fost când ai cumpărat-o? Căci, dacă a trecut 7 ani, trebuie să te gândești bine la o cucerire nouă! Iarna e momentul să analizezi echipamentul, atunci te vei da seama de câte ori ai fost dogorât de soare.
Pericolul primei zile de primăvară
Și aici vine partea interesantă: imaginează-ți că totul e perfect, ai curățat motocicleta aia ca un șofer de limuzină! Dar, când ieși în martie, cu soarele strălucind, este statistic cea mai periculoasă zi pentru motocicliști. De ce? E simplu, reflexele tale au “iernat” ca o minge de fotbal în zăpadă. Abilitățile de pilotaj s-au dus, iar creierul tău nu mai vede pericolele la fel de rapid.
Adică, după 4-5 luni de pauză, creierul tău nu mai reacționează repede, nu mai simți mașina care ți se taie calea, nu mai frânezi cu sama pe curbe. Te-ai „ruginit” și combinația asta cu șoferii care, la rândul lor, au uitat de motociclete, face un cocktail periculos, o rețetă perfectă pentru accident!
Cum te pregătești corect de “iernat”
Deci, nu e de ajuns o simplă acoperire cu prelata pe motocicletă. E un ritual conștient să te asiguri că mașina, echipamentului și creierul sunt pregătite pentru primăvară. Curăță jacheta, mănușile, căci nu vreau să aud că ai păstrat fire de mâncare de la pizza de anul trecut în buzunar. ITi trebuie piele tratată și proaspăt rulată, iar depozitarea trebuie să fie pe masă, nu în unghi întunecat și umed unde s-ar putea bălăci și mai rău.
Verifică-ți casca, pe bune zic! Cât timp a trecut? Mai bine de 7 ani? Mă scuzați, dar ce preț ai pentru viața ta, mai mult decât 10 lei cheltuiești pe un burger?
Și nu te deconecta total! Chiar dacă nu pui piciorul pe motocicletă, totuși te poți informa. Stai pe site-uri, vezi ce accidentați au pățit, ce tehnici de pilotaj, căci mintea trebuie să fie mereu conectată. În concluzie, siguranța nu vine doar din mersul pe două roți, ci din modul în care te pregătești, mai ales în lunile de iarnă! Take care, bikeri!
Sursă foto: Unsplash
