“`html
Scandalul Țițeiului Contaminat: Ce Se Ascunde în Spatele Crizei Energetice?
Un prim paragraf elaborat și complex, unde Oil Terminal, în colaboreală cu clientul său OMV, a acționat mai repede decât te-ai aștepta, dar cu țiiței contaminat, care a fost reprimit de la Conpet și, urmează să fie repompat, cred că, foarte urgent, către o navă selectată de OMV, dar ei zic că nu s-a contaminat nimic în depozitele lor, ceea ce nu știm dacă e adevărat sau doar parte din acea comunicare oarecum retorică, într-o sporadică informare către Bursa, evident.
Așadar, amintim de solicitarea Petrom, și Ministerul Energiei, care s-a văzut nevoit să declare la finalul săptămânii o urgență, dar nu orice urgență ci una de nivelul crizei de aprovizionare cu țiței și au scos din rezerva de stat nu mai puțin de 80.000 de tone de țiței, pentru a alimenta rafinăria Petrobrazi, și nu doar atât, dar au scos și 30.000 de tone de motorină, lucru care ne ridică multe semne de întrebare despre stabilitatea situației pe piață.
Acum, totul a pornit de la operatorul conductei Baku-Ceyhan, care a declarat, în sfârșit, forță majoră din cauza unui incident neașteptat, de contaminare cu cloruri organice, că cine s-ar fi gândit, n-o să ziceți, ce mai, un incident cu contaminarea țițeiului și nava aceea cu țiței azer, care a fost comandată de Petrom, dar din păcate n-au reușit să recepționeze petrolul, rămâne de văzut de ce și, din acest motiv, a fost nevoie, timp de câteva zile, ar zice unii, de țiței din rezerva de stat, sursa de salvare pentru toate eșecurile din comerțul energetic, ce să mai.
Mai aflăm că țițeiul azer contaminat – s-ar zice că era cumpărat de la BP, nu? Și mai mult, aceeași companie, cumva într-un conflict de interese, s-a oferit să pună la dispoziție un vas pentru a reîncărca din Oil Terminal, o mișcare destul de dubioasă, nu credeți?
Și, în concluzie, Oil Terminal ne asigură că criza de aprovizionare cu țiței la rafinăria Petrobrazi a fost depășită, dar să fim serioși, rulajele OMV Petrom cu țiței importat prin Oil Terminal vor rămâne în estimările pe care le-au transmis, iar ei mai spun că acest incident nu va afecta contractul cu OMV Petrom pentru anul 2025, dar oare suntem siguri că e așa? Rămâne de văzut, cu ochii pe ei.
“`
