“`html
Britania in criza: Proiectul auto e DOAR o farsa?
In ciuda pomposului program DRIVE35, care ar trebui sa salveze viitorul vehiculelor electrice, cu o suma exorbitanta – 2,5 miliarde de lire sterline, totul pare sa fie o joaca de-a v-ati ascunselea cu baterii uzate, litiu si nichel, a declarat Departamentul pentru Afaceri si Comerț, dar oare cine crede cu adevarat in asta?
Rautatile se aduna, Marea Britanie, cu ambiții de a bloca vânzările de masini pe benzină si motorină pana in 2035, dar consumatorii, ahhh, marii nemulțumiți, nu se indreaptă spre masinile electrice, spunând că prețurile sunt prea departe de ceea ce isi permit, in timp ce cererea globală de vehicule electrice, se poate spune, merge in picaj.
Mint Innovation, fiind responsabil pentru acest proiect de reciclare in West Midlands, anunță că va dura, surpriza, trei ani, si avand sprijin de la Tata Motors și Jaguar Land Rover, oare cu cati bani a fost platită aceasta promisiune?
Finanțarea de 8,1 milioane de lire sterline, plus 4,05 milioane de la guvern, pare mare, dar e oare destul pentru a produce o schimbare semnificativă? Departamentul vorbește despre 2 miliarde pentru finanțare și 500 de milioane pentru cercetare, dar ce fel de locuri de muncă vor crea acestea? Este o întrebare, interesantă, zic!
Beth Johnston, profesor ca asistent la Universitatea din Warwick, a spus că procesele lor „avansate” sunt menite să reducă dependența de materiale virgină, si tocmai aici apare întrebarea – e oare suficient să ne bazăm pe reciclare în loc de inovare?
Între timp, s-au zguduit din temelii previziunile Jaguar Land Rover pentru 2026, decizând că cererea globală scade mai abitir, lăsându-ne pe noi, consumatorii, cu întrebări la care nu avem răspunsuri satisfăcătoare, de ce oare? Poate pentru că au abandonat planurile de a construi electricitatea la fabricile Tata din sudul Indiei, și încheiem cu un suspans de neuitat.
“`
