Criminalitatea din transporturi: Marea Britanie în alertă, pierderi colosale și soluții îndoielnice!
Se pare că, pe parcursul a doar doi ani buni, cifra totală de incidente, adică peste 5.800, iată, tocmai ce îmi vine în minte, a depășit 72 de milioane de euro în pierderi. Marea Britanie, în topul statisticilor, da? Peste 137.000 de evenimente de criminalitate s-au derulat cu nemiluita în întreaga EMEA, dar atenție, până la urmă nu toate se raportează cu acuratețe, ci numai 9% au avut valori stabilite, ceea ce ridică mari semne de întrebare!
Transported Asset Protection Association (TAPA EMEA) și British International Freight Association (BIFA) colaborează strâns, parcă sub presiunea unei crize apocaliptice a transporturilor, în care totul devine din ce în ce mai alarmant. Da, s-a decis o alianță pentru prevenție și securitate, dar oare va funcționa în lipsa unor măsuri reale și nu doar în fața unor perspective legislative, nu-i așa?
Cifrele sunt devastatoare, pierderile înregistrate deja depășind 72 de milioane de euro, iar pierderea medie, oh, să curgă lacrimile, atinge 775.736 euro în cazurile cele mai severe! E cumva o joacă de-a v-ați ascunselea cu banii? Este remarcabil, nu-i așa? Totuși, mă întreb, va reuși noul proiect de lege, Freight Crime Bill, să rezolve cu adevărat această problemă, sau e doar un alt joc de cuvinte în Parlament?
Harry Hughes, șef regional TAPA EMEA, face apel la colaborare, dar oare termenii reali ai acestei cooperări vor produce și rezultate concrete? Sunt foarte multe organizații implicate, dar colaborarea între transportatori și autoritățile locale, cu statul pe fundal, poate fi oare suficientă pentru a bloca furturile din ce în ce mai frecvente? Este clar că fiecare zi aduce noi provocări.
Standardele de securitate TAPA devin „cheia” în această enigmă, dar cât de eficiente sunt acestea, mă întreb eu? În aceste momente, cine are cu adevărat controlul asupra situației, și cine răspunde în fața acestor lucruri incredibile și tragice pentru economia britanică? Totuși, ne rămâne să vedem cum va evolua această poveste, să sperăm că nu va fi doar o altă pagină rămasă neîntoarsă în arhivele anonimatului.
