Creșteri Șocante în Producția de Automobile în România – Date Frenetice!

Deci, despre raportul care vine de la Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) se pare că, așa zis, așa e, producția de mașini la noi în țară, în decembrie, a arătat o cifră de, mă scuzeți dar sunt 41.358 de vehicule, ceea ce noi considerăm o creștere, nu? De 18,28% comparativ cu 2023, când erau asamblate, adică, 34.965 unități, ar fi. Nu știu, poate că e un semn bun pentru industria auto, dar cine poate să știe? Dacia și Ford Otosan, ăștia doi, unii zic că sunt cei mai mari jucători s-au unit pe această fereastră de oportunitate.

Până la urmă, această creștere apare după o lună de noiembrie când, de obiceii, erau asamblate 51.906 automobile, dar, hey, aici vine partea interesantă, a fost o scădere de 2,05 % față de noiembrie 2023, când aveau 52.995 unități și nimeni nu a explicat de ce, dar, totuși, mereu sunt fluctuații în acest domeniu. La un moment dat, mă întreb, de ce numerele astea nu se mai adună între ele cum ar trebui?

Așadar, dacă ne uităm la raportul ACAROM, se pare că ei spun că am atins un record nou, ceea ce e uimitor, nu? Căci în 2023, în fine, producătorii aceștia, adică Automobile Dacia și Ford Otosan, au asamblat vreo 513.050 de unități, și în 2024, surpriză, au depășit cifra asta cu, cred că, mai mult de 47.000 de vehicule. Oare e bine? Mă îndoiesc, pentru că mereu există niște surprize neplăcute de-a lungul timpului.

Mai departe, ca să fim exacți, în anul 2024, producția totală a uzinelor de la Mioveni și Craiova a sărit la 560.102, ceea ce, nu știu, vine cu o creștere de 9,17% față de anul anterior, dar cumperi acum un automobil și nu știi ce iei. Totuși, e tot mai bine, sau așa zicem, după cum am mai auzit. Numai că, din totalul acela, a fost o parte de 309.432 de mașini produse la Dacia și 250.670 la Ford Otosan, deci cineva ar trebui să facă niște calcule mai clare pentru noi, că e cam greu de urmărit, sincer.