Parisul își propune să interzică SUV-urile de talie mare în centrul orașului prin majorarea tarifelor de parcare și va organiza un referendum pentru a obține votul cetățenilor în această privință, conform unui raport Reuters preluat de Agerpres.
În urma unei decizii care a interzis scuterele închiriate în luna septembrie, Primăria din Paris va organiza un referendum local pe 4 februarie 2024 cu privire la prezența SUV-urilor în capitală.
Pentru a distinge SUV-urile de celelalte modele de mașini, Primăria intenționează să introducă tarife de parcare mai mari pentru mașinile cu motoare pe benzină și o greutate mai mare de 1,6 tone, precum și pentru vehiculele electrice cu greutatea de peste două tone.
Greutatea fiecărui autovehicul va fi stabilită prin scanarea plăcuței de înmatriculare, care conține informații despre modelul și greutatea mașinii.
“Trebuie să reducem numărul și dimensiunea mașinilor din oraș, motiv pentru care vom supune la vot întrebarea despre cât de mult spațiu ar trebui alocat acestui tip de vehicul în Paris”, a declarat viceprimarul David Belliard.
Avertisment pentru cei care continuă să folosească SUV-uri
Din mandatul primarului Anne Hidalgo, Parisul a introdus măsuri care au supus unei presiuni tot mai mari șoferii, prin creșterea costurilor de parcare și interzicerea treptată a mașinilor diesel, în timp ce rețeaua de piste pentru bicicliști a fost extinsă în oraș.
“Referendumul privind SUV-urile este menit să le transmită celor bogați care își păstrează mașinile private că acest comportament nu va mai fi acceptat în Paris în câțiva ani sau luni”, a declarat Belliard.
El a adăugat că Primăria Parisului dorește ca producătorii auto să înceteze să mai fabrice SUV-uri, deoarece acestea sunt prea costisitoare, poluante și inadecvate pentru orașele aglomerate.
Philippe Noziere, președintele Asociației Automobiliștilor, a declarat că creșterea în greutate și dimensiune a mașinilor are legătură cu siguranța și confortul.
“Producătorii auto fac eforturi considerabile pentru aceste vehicule. Desigur, acest lucru se traduce printr-un plus de greutate”, a spus Noziere.
În schimb, Henri Duret, un rezident al Parisului, nu are o părere prea bună despre SUV-uri. “Ele reprezintă un simbol al unei alte ere… Consumă mai mult combustibil și, implicit, poluează mai mult din cauza greutății lor sporite. Prin urmare, este normal să fie taxate mai mult”, a afirmat Duret.
Foto: Profimedia Images
TAGS: Paris, SUV, tarife de parcare, referendum, Primăria Parisului
