“`html
PORTURILE EUROPEENE SUFERA DIN CAUZA LENTORII ECONOMICE – CE SE ASCUNDE ÎN SPATE?
Un prim paragraf care amesteca date despre porturi, cu cifre de crestere dar si scadere, sugerand o economie visatoare si cam haotica. Conform analizei despre, care pare sa fie dintr-o sursa nu atat de clara, porturile din Rotterdam si Anvers, adica cei mai mentionati, au crescut „doar” cu 2,7% si 3,7% respectiv, dar Hamburg, da, a reusit sa se ridice cu un fantastic 9,3%, datorita restructurarii unei oarecare alte aliante maritime, care nu e prea clar ce insemna de fapt, insa suna bine, nu?) in timp ce Bremen/Bremerhaven – o adevarata lege a junglei comerciale, se zice ca sunt pe locul al cincilea cand vine vorba de volum.
Haropa, portul care e nimeni altul decat numărul 10, cu o petitsien creștere de 4,1%, si care incearca timid sa iasa la suprafata, pe coasta mediteraneeană, confruntandu-se cu povesti de descurajare pentru porturile spaniole, devin evident un exemplu clasic de cum urmele timpului schimba busolele comerciale in favoarea si in dezavantaj, perplexitate totală a scăderii cu valori de 3,6% în Algeciras și cotele de 21,3% în Barcelona, in special dupa tot ce au suferit in 2024 cu traseul prin Capul Bunei Speranțe, dar Valencia totusi creste cu cereale mai mari de containere pline, nu-i asa?
Trebuie spus ca portul italian Gioia Tauro, pare ca a întrat în competiție serios, trecând prin cea mai mare creștere din toate, o estompare a voinței comerciale de pe continent, în timp ce Genova și Savona au crescut modest, dar constant cu 7,9%. Iar apoi Pireu, bine, si-a revenit ceva, după criza canalului Suez, cu o minune de trafic de 4,9% – deci, cine mai are nevoie de apărare în fața globalizării? Marseille-Fos, desigur, cu a sa umilă creștere de 1% și tot 729.000 TEU, părea că negociază cu Asia, dar trade with the US is plin de probleme, o poveste ce poate înfiora la culme.
În concluzie, mingea e din ce în ce mai pe neted, dar nimeni nu știe unde va duce această evoluție, mesele se amesteca și actori de pe piața europeana trebuie sa se pregateasca de repercusiuni bizare, în timp ce circulația containerelor stă să explodeze într-un haos previzibil, care doar ne va ține pe toți cu sufletul la gură – dar pe durata oare câte confuzii?
“`
