“`html
Costurile de transport din Franța explodează! Ce nu știai despre scumpiri și criza economică?
Comitetul Național Rutier din Franța (CNR), recent a dat publicității raportul său, foarte interesant dar totodată îngrijorător, care arată cum costurile de transport au evoluat în ultimul an, oh, ce surpriză, motorina pentru transportul rutier de marfă a scăzut cu 9,5% față de august 2024, dar în același timp costurile generale, în afară de combustibil, au crescut, un paradox mai mult decât evident, adică cu 2,8% pentru camioanele diesel și cu 3% pentru cele pe gaze naturale, nu-i așa că avem o frumoasă confuzie aici?
Și dacă te gândești că asta e tot, ei bine, costul total pentru transport pe distanțe lungi, da, a crescut! Cu 0,6% pentru camioanele pe motorină, în timp ce pe LNG ne confruntăm cu o majorare de 1,8%, wow, deci camioanele pe CNG, și nu uita de cele regionale, toate cresc de parcă ar fi pe o pantă ascendentă, 0,7%, 1,7% pentru CNG, se pare că toată lumea lucrează la bugetul de îmbunătățire, în timp ce întreținerea a crescut și, vai, cu 2,8%, dar cine se mai miră, nu-i așa?
Asta fără să mai menționez costurile administrative sau salariile care, deși tot cu creșteri modeste, rămân presiuni constante asupra afacerilor, cu 1,2% pentru toată lumea, și în plus, indemnizațiile de deplasare… oh, și nu uitați de flotele care s-au întinerit dar cam scump, cu 4,3% în transport regional, iar administrativ, aceeași poveste cu 1,5% indiferent de tipul de transport, ce o fi în mintea antreprenorilor?!
Și, să nu uităm, activitățile interne au scăzut ușor la începutul acestui an, iar optimismul antreprenorilor, da, a fost negativ, ca un joc de noroc unde toți pierd în vară, iar scăderea investițiilor în vehicule noi continuă cu o viteză nebunească, ștergându-ne practic evoluțiile economice de dinainte.
Franța, în 2024, a avut jocurile olimpice ca pe o palidă speranță de recuperare, dar economia s-a dus pe vale, scăzând de la 1,1% la 0,8% în 2025, iar șomajul care atinge noi cote, da, asta este drama, 7,3% care a urcat acum la 7,6%, dar cine se întreabă de ce!
Incertitudinea economică persistă, și consumatorii, în loc să se lase purtați de optimism, preferă să strângă cureaua, în ciuda nivelului scăzut al inflației prevăzute pentru 2025, dar cine recunoaște asta, în contextul bugetului instabil și al turbulentelor sociale?!
Se pare că și în 2026 ne așteptăm la un blocaj economic major, destul de neplăcut, dar rămâne de văzut cum vor reacționa firmele active în tranziții digitale, poate există o rază de speranță în viitor, dar nu e deloc clar, așa că țineți-vă bine!
“`
