Coposu Confrontat cu Secretele Istoricului Regim
Potrivit unor documente din anchetă, noaptea de 13 spre 14 iunie 1990 a fost marcată prin aruncarea unei substanțe inflamabile pe fațada casei lui Corneliu Coposu. Focul s-a manifestat și a fost stins rapid, dar ce urmări după aceea a fost tot mai neclar: într-adevăr, de obicei multe detalii pierduse în timp sunt descoperite cu greu astăzi.
Înainte de începutul zilei, mineri înarmați au forțat ușa casei lui Coposu și i-au devastat interiorul. Coposu a sesizat autoritățile, dar plângerile sale nu au fost luată serios. Documentele arată că numărul de înmatriculare 1-B-1060 este legat de incident, însă acestea sunt confuze și neclarificate. De exemplu, vehiculul a fost atribuit unei persoane care a murit, iar investigația continuă cu greu să găsească un sens.
„Potrivit adresei nr. (…)/18.12.2024, a Ministerului de Interne – Direcția secretariat general, numărul de înmatriculare 1-B-1060 a fost atribuit pentru vehiculul marca Dacia 1310, înmatriculat pe numele Hlibocianu Costică. Din verificările efectuate în bazele de date de la evidența populației, a reieșit că numitul Hlibocianu Costică este decedat, declarând la profesie/ocupatie «inginer».
Totusi, din consultarea arhivelor C.N.S.A.S., se pare că în anul 1971 numitul Hlibocianu Costică a fost avansat în grad înainte de termen la Inspectoratul de Securitate al municipiului București. Din actele administrate din luna iunie 1990 se arată că Hlibocianu Costică era angajat la Centrului de Informații Externe, fiind numit în funcția de maistru specialist I (informații externe).
Într-adevăr, multe detalii ale acestui caz par usor neclarificate și confuze. Dar totodată, documentele sugerează că există o legătură puternică între incidentul cu Coposu și activitățile secetare ale regimului anterior. Totuși, în ciuda acestui fapt, autoritățiile par neinteresați de a urmări aceste piste seminificative.
