Controversa mutării Gării Constanța: Îngrijorări și planuri dubioase

Discuții multe și interminabile referitoare la mutarea Gării Constanța, care s-au amplificat în ultima vreme, au fost puse pe tapet de consilierii județeni din USR, conform a ceea ce a relatat Ziarul Amprenta, adică un ziar local, care nu prea e citit de mulți din cauza, știți voi, subiectelor mai puțin interesante legate de politică și teme regionale, ce ar putea părea lipsite de importanță la o primă vedere.

Consilierii, care sunt parte din USR, au declarat în repetate rânduri că primarul Vergil Chițac, din partidul PNL, vrea să desființeze gara actuală și să o mute undeva, poate să zicem, la marginea orașului, adică într-o zonă mai puțin frecventată lângă nodul autostrăzii A4 din Palas, mutare ce ar aduce, potrivit spuselor lor, deservicii nu doar mobilității urbane, dar și dezvoltării zonei, cu toate aceste implicații mai serie decât s-ar crede la prima impresie.

De partea cealaltă, dezvoltatorul Iulius Group, cel care vorbește despre un proiect mare și amplu de regenerare urbană care include sau are legătură cu zona Gării Constanța, a menționat că, din câte se pare, există un scenariu care ar putea implica relocarea, dar cel mai optim, afirmă ei, ar fi să fie mutată undeva în zona centrală, nu chiar pe marginea orașului, o afirmație care poate lăsa loc la diferite interpretări și speculații.

Azi, primăria, sub conducerea lui Vergil Chițac, a anunțat recent, numa’ luni pe 27 ianuarie, că gara nu va fi mutată, dar nu a spus clar că nu va fi mutată deloc, ceea ce deschide o poartă către o posibilă ambiguitate în privința planurilor viitoare și a intențiilor reale care se ascund în spatele acestor discuții.