“`html
Un Incident Aerian Șocant: Controlorul de Trafic Aerian A Adormit!
Într-o întâmplare absolut neobișnuită și de-a dreptul strigătoare la cer, un zbor Air Corsica de la Paris la Ajaccio a fost obligat să zboare în cercuri pe deasupra Corsicii timp de o oră! Imaginați-vă, un avion A320neo plutește fără scop, fără răspuns de la turnul de control, situation mai mult decât desconcertantă, cu atât mai mult cu cât s-a aflat că motivul întârzierii zăpăcitoare era că controlorul de trafic aerian de serviciu, un individ care trebuia să vegheze asupra a zeci de vieți, doarme pe job!
Echipajul și pasagerii, cum spunea o sursă, au fost surprinși, și ea bine face, pentru că nimeni nu se așteaptă la asemenea neglijență într-o situație de transport aerian unde, de regulă, totul e pus la punct, dar iată, avionul nu a putut ateriza din cauza unei lipsuri totale de comunicare, iar manevrele idioate erau inevitabile. Așadar, s-a ajuns la o soluție neobișnuită: Comandantul de bord, detectând absența reacției, a apelat direct la pompierii de pe aeroport, solidari în acest incident de neacceptat. Bine că aeronava avea suficient combustibil pentru a nu se transforma într-o poveste cu final tragic!
Pentru că lucrurile nu s-au oprit aici, în cele din urmă avionul a aterizat, dar nu înainte de a zbura deasupra golfului Ajaccio ca și cum ar fi fost într-un carusel malefic. Să ne întrebăm: ce s-ar fi întâmplat dacă vremea nu ar fi fost favorabilă? Poate că pasagerii ar fi devenit o minge de ping-pong între cer și pământ fără un control aerian competent! Deși, bineînțeles că situația nu a fost critică, dar oare ce s-ar fi întâmplat dacă balizajul de pe pista 02/20 nu era aprins, ce-ați zice?
Întrebări Fără Răspuns și Opacitate!
Acum, după o experiență atât de incredibilă, mai și tăcem. Ce întrebări ridică incidentul? Controlorul de trafic aerian, se pare că era obosit rău de tot, dar nu sunt sigur dacă a fost și singur în turn, pentru că nimeni nu pare să răspundă la întrebările legate de acest lucru, iar șeful traficului aerian din Ajaccio dă din umeri, nimic nu este clar, totul învăluit în mister!
Și să nu uităm de tabelul de serviciu care ar trebui să opereze cu min. doi oameni pe tură, dar iată că practica de a lăsa pe cineva singur se pare că e un lucru acceptabil, iar Curtea de Conturi denunța deja opacitatea inacceptabilă a unui sistem dublu de comandă care pune în pericol vieți. Așadar, care este soluția, se întreabă toți cei implicați în acest incident, dar nimeni nu știe deloc!
“`
