Contract semnat pentru tronsonul 1 al Autostrăzii A8: 4,87 miliarde lei prin Programul SAFE
LEAD: Într-o mișcare istorică pentru infrastructura rutieră din România, CNIR a semnat un contract în valoare de 4,87 miliarde lei (fără TVA) pentru tronsonul 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, primul de acest fel finanțat prin Programul Security Action for Europe (SAFE), marcând un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere a țării.
Contractul pentru tronsonul 1 al Autostrăzii A8, cu o lungime de 27 km, a fost anunțat de către CNIR, subliniind importanța acestuia nu doar pentru îmbunătățirea conectivității regionale, dar și pentru stimularea economiei locale. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a menționat că această inițiativă este esențială în contextul recentelor provocări întâmpinate în implementarea proiectelor de infrastructură. „Este primul contract cu finanțare prin Programul SAFE pentru această autostradă și ne dorim să semnăm cât mai rapid posibil și următoarele contracte, imediat după soluționarea contestațiilor”, a declarat Budescu, punând accent pe necesitatea de a evita problemele întâmpinate anterior cu fondurile din PNRR.
Detalii Specifice
Pe traseul dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos vor fi construite:
- 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
- 4 tuneluri, lungime totală de 1,7 kilometri;
- 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
Valoarea contractului, 4,87 miliarde lei (fără TVA), va permite finalizarea lucrărilor în termen de 46 luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 luni pentru execuție. Un segment de autostradă de 5,5 kilometri va fi construit cu prioritate, asigurând legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7 – Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani, în termen de maximum 12 luni.
Finanțarea infrastructurii rutiere prin Programul SAFE este percepută ca o oportunitate crucială pentru dezvoltarea economică a regiunilor istorice, oferind mobilitate la standarde europene și siguranță pentru milioane de români. Acest program vine să completeze eforturile anterioare de modernizare a rețelei rutiere din România și să răspundă nevoilor crescânde de infrastructură ale țării.
Este important de menționat că firmele lui Dorinel Umbrărescu au fost deja implicate în semnarea primelor contracte cu finanțare prin SAFE de pe A7, în special pentru loturile din tronsonul Pașcani – Suceava, proiecte gestionate de CNAIR. Aceste inițiative subliniază angajamentul autorităților române de a îmbunătăți infrastructura rutieră și de a atrage fonduri externe pentru dezvoltarea acesteia.
