Construcția celui mai mare nod rutier turbion din România avansează rapid

Economie si FinanciarConstrucția celui mai mare nod rutier turbion din România avansează rapid

Construcția celui mai mare nod rutier turbion din România avansează rapid

Un nou update despre progresul lucrărilor de construcție a Autostrăzii Moldovei A7 (Bacău – Pașcani) vine de la ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a vizitat recent șantierul Lotului 3 Mircești – Pașcani. Grindeanu a declarat că lucrările avansează conform programului, iar nodul rutier turbion, primul din România, este deja o realitate.

„Am fost pe șantierul Lotului 3 Mircești – Pașcani al Autostrăzii Moldovei A7 (Bacău – Pașcani), pentru a verifica stadiul lucrărilor celui mai mare și primul nod rutier turbion din România. ”, transmite Grindeanu pe Facebook.

Potrivit oficialului, stadiul lucrărilor pe acest lot este următorul:

  • Se execută lucrări de realizare a stratului de formă din material granular;
  • Se execută lucrări de decopertare vegetală pe traseul autostrăzii și al bretelelor de legătură aferente nodurilor rutiere;
  • Se execută lucrări de stabilizare a terenului de fundare cu lianți hidraulici în zona relocării DJ208L;
  • Se execută lucrări de așternere în zona relocării DJ208L;
  • Se execută lucrări de forare, armare și turnare piloți aferenți structurilor nodului rutier A7 x A8;
  • Se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice.

Nodul rutier de tip turbion dintre cele două autostrăzi A7 și A8 este localizat la sud de Pașcani, mai exact pe raza UAT-urilor Stolniceni – Prăjescu și Pașcani, se va întinde pe o lungime de circa 2 km și o suprafață de 220 hectare și va cuprinde, în principal:

  • 8 bretele, proiectate la viteza de 80 km/h
  • 12 pasaje (8 pasaje aferente A7 și 4 pasaje aferente A8)
  • 5 podețe

Grindeanu a subliniat că antreprenorul lucrează la un ritm bun, cu o mobilizare de muncitori și utilaje eficientă, ceea ce va asigura finalizarea acestui lot în termenul contractual.

Autostrada Bacău – Pașcani face parte din Autostrada Moldovei A7, are o lungime totală de 77,4 km și este împărțită în trei loturi, toate construite de UMB.

Lucrările la nodul rutier de tip turbion de la intersecția autostrăzilor A7 și A8, în zona Pașcani – Sodomeni, județul Iași, au început în ianuarie 2024. Lucrările sunt parte a proiectului Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani (Lot 3, Mircești – Pașcani).

Detaliile contractuale pentru Lotul 3 Mircești – Pașcani sunt:

  • Antreprenor: ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L.
  • Lungime Lot 3: 28,094 km;
  • Data semnare contract: 15.02.2023
  • Durată execuție: 30 luni;
  • Valoare contract: LOT 3: 1,76 miliarde de lei fără TVA;
  • Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile – PNRR

Finalizarea acestui nod rutier va contribui semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România și va facilita conexiunea rapidă și eficientă între cele două autostrăzi, A7 și A8.

TAGS: Autostrada, Moldova, A7, Bacău, Pașcani, Nod rutier, Turbion, Sorin Grindeanu, Transporturi, UMB, PNRR

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles