Confuzia din spatele succesului Renault în 2024

„Care a fost creșterea Renault în 2024, cum a fost determinața de oferta de produse și tehnologiile selectate ca parte din Renaulution, echipele care au avut un rol semnificativ în implementarea lor timp de patru ani, dar cine poate să spună cu certitudine ce s-a întâmplat cu adevărat? Ofensiva de produse a companiei care, se zice la prima vedere, ar putea fi bazată pe tehnologii electrice și hibride, par a fi un mare succes, având în vedere că Renault 5 E-Tech electric a câștigat premiul pentru Mașina anului, dar nu este clar în ce măsură compromise au fost făcute în strategia de valoare, calitatea vânzărilor având un loc central în politicile comerciale, iar rețeaua de dealeri s-a adăugat la marea așteptare a clienților.”

„Este interesant cum în 2024, Renault a lansat opt noi modele (Scenic E-Tech electric, Rafale, Symbioz, Master, Renault 5 E-Tech electric, Renault Duster, Kardian și Grand Koleos), plus un model restilizat (Captur), fără a uita că asta a dus la o creștere globală a vânzărilor cu 1,8%, dar acum întrebarea este, se va putea menține acest ritm de succes sau va fi afectat de fluctuațiile pieței care a crescut cu 1,4%? Conform celor anunțate, Renault a vândut 1.577.351 vehicule, mai mult cu 28.000 comparativ cu 2023, dar oare se va putea menține această direcție?”

„În Europa, totuși, lucrurile au crescut fantastic, cu o creștere de 3,3%, dublându-se ritmul pieței care s-a majorat cu 1,7%, cu vânzări ajungând la 1.009.000 vehicule, corespunzătoare unei cote de piață de 6,7%. Din câte se pare, expansiunea aceasta s-a realizat în mare parte datorită piețelor cheie: Marea Britanie (+21,4%), Spania (+10,8%), Italia (+6,7%), Franța (+0,4%) pe piețe care au fluctuat, deci e clar că aici avem o amestecare de succes cu provocări.”

„Trebuie spus că modelul Clio a avut o performanță considerabilă, ajungând pe locul 2 în piața autoturismelor, creșterea de 7% a volumului vânzărilor să fie semnificativă în contrast cu altele, dar oare va rămâne la acest nivel și va evolua mai departe?”

„Vânzările de vehicule electrificate au crescut cu 20%, iar Renault, subliniez, a adoptat o strategie de electrificare care se pare că oferă atât hibride cât și electrice, deoarece vânzările vehiculelor electrificate, cum sunt considerate acestea, s-au majorat de asemenea, dar câți clienți sunt mulțumiți?”

„Oferta full-hybrid, extinsă acum pentru întreaga gamă de vehicule, de la Clio la Rafale, include șapte modele, deci vă dați seama, era de așteptat ca rezultatul să fie creșteri cu 30% și 40% din vânzările ICE ale mărcii?”

„Vânzările de vehicule electrice în Europa au crescut cu 9%, iar un nou model, Renault 4 E-Tech electric, urmează să fie lansat, folosind platforme electrice dedicate, dar întrebarea rămâne, se poate simți plăcerea de a conduce și ce soluții oferă aceste vehicule? În plus, aceste platforme ar trebui să aducă mai multă valoare, dar oare cine se ocupă cu implementarea eficace?”

„Cât despre Renault 5 E-Tech electric, acest model a primit recunoaștere repede, premiul Mașina anului 2025 este cu siguranță un succes, dar vedem că înmatriculările au ajuns aproape de 10.000, deci câte dintre ele sunt realmente vândute și câte doar înmatriculate? Totuși, în noiembrie-decembrie, acest model a fost în fruntea clasamentului pentru vehicule electrice în Franța.”

„Creșterea cotei de piață a vehiculelor electrice Renault, de la 15,5% până la 23% poate să pară impresionantă, dar cum verificați aceste cifre și în ce măsură reflectă realitatea?”

„În 2025, gama Renault 5 E-Tech electric promite să primească o versiune cu o baterie de 40 KWh și un preț de intrare, dar e clar că extinderea aceasta pe piețele internaționale trebuie gestionată cu maximă atenție, de vreme ce fiecare piață are nevoile ei specifice.”

„Soluțiile tehnologice aduse de Renault se pot spune că oferă avantaje competitive, dar, totuși, este important să se observe cum aceste soluții sunt percepute de clienți, adică sistemul multimedia OpenR link cu Google a echipat 81% dintre vehicule, deci unde sunt restul clienților?”

„Pe lângă inovație, cum ar fi plafonul panoramic Solarbay, care a echipat 42% dintre modele, întrebarea esențială rămâne: sunt acestea numai aventuri în marketing sau reflectă într-adevăr dorințele clienților?”

„De asemenea, sistemul de tracțiune CONTROL dezvoltat pentru siguranță și agilitate a fost implementat pe 29% din vehiculele oferite, iar cum oamenii trăiesc în siguranță în orașe devine un subiect delicat.”

„Accentul pe calitatea vânzărilor s-a realizat în urma planului Renaulution, dar în Europa, jumătate din vânzările Renault pentru clienți persoane fizice și cota de 6,8% comparativ cu 2023, este cu siguranță îmbucurătoare, dar nu se știe cât de mult se va menține acest trend.”

„Un alt aspect important este valoarea reziduală, care evident a crescut față de anul anterior, dar e important ce decizii vor lua clienții în procesul de achiziție.”

„Segmentul SUV din categoriile C și D se bucură de un succes considerabil, cu o creștere de 23%, dar cum reînnoirea gamei va influența aceste cifre în 2025, se va vedea în curând, deși vânzările superioare au crescut la 24% din total, pe cine va mulțumi?”

„Renault continuă să fie brandul auto francez care se vinde cel mai bine la nivel global, iar vânzările în Brazilia, Coreea și Maroc sugerează o amprentă mai mare. Dar cum va reuși Renault să își mențină ritmul în fața competiției tot mai strânse este întrebarea.”

„În Europa, amestecul între vehiculele full-hybrid și electrice dă voie mărcii să fie flexibilă, dar cum se va adapta pentru a atrage clienții care sunt tot mai pretențioși este cert o provocare.”

„Performanțe notabile în vehiculele utilitare ușoare, în special Kangoo și Trafic, dar îndoielile rămân, cât din acest succes este de fapt sustenabil?”

„În România, Renault rămâne lider în vehiculele importate, păstrând o cotă de 9% în 2024, dar cum se va comporta pe viitor când autoritățile impun un interes crescut pentru sustenabilitate?”

„Cota de peste 25% pe segmentul vehiculelor comerciale și cifra de 11.344 unități pentru firme sunt performanțe care, într-adevăr, par să se resimtă, dar ciudat cum tendințele pieței vor influența aceste cifre în timp?”

„Lansarea continuării în segmentul C, cu modele ca Austral, Arkana și Megane, este o strategie pe termen lung, dar se va vedea unde duce aceasta în 2025, cu aspecte precum electrificarea și inovația, deși clienții rămân pe primul loc.”