Conflictul din Yemen: QatarEnergy întrerupe livrările de gaze naturale lichefiate prin Marea Roșie
QatarEnergy, al doilea cel mai mare exportator mondial de gaze naturale lichefiate (GNL), a luat decizia de a întrerupe transportul de GNL prin Marea Roșie, ca urmare a atacurilor grupului rebel Houthi din Yemen. Forțele americane și britanice au răspuns acestor atacuri prin lovituri aeriene și maritime împotriva pozițiilor Houthi. Astfel, cel puțin patru nave-cisternă care transportau GNL din Qatar și-au întrerupt călătoria, generând temeri în privința securității și continuității livrărilor de GNL.
Grupul Houthi, susținut de Iran, a atacat în repetate rânduri navele comerciale care tranzitează Marea Roșie, inclusiv ruta către Canalul Suez, reprezentând aproximativ 12% din traficul maritim mondial. Grupul susține că aceste atacuri sunt o formă de sprijin pentru palestinieni în conflictul cu Israelul.
Navele Al Ghariya, Al Huwaila și Al Nuaman, care plecaseră din Qatar cu destinația Canalul Suez, au fost oprite în largul coastelor Omanului pe 14 ianuarie, conform datelor de urmărire a navelor. În plus, nava Al Rekayyat, care se întorcea în Qatar, s-a oprit în Marea Roșie pe 13 ianuarie. Potrivit unei surse citate de Reuters, aceasta întrerupere a traseului este doar temporară și are drept scop analizarea și stabilirea unor măsuri suplimentare de securitate. În cazul în care traversarea Mării Roșii rămâne nesigură, QatarEnergy ar putea alege să folosească ruta alternativă prin Capul Bunei Speranțe.
Ruta alternativă ar putea însă să adauge aproximativ 9 zile la călătorie, comparativ cu cele 18 zile necesare traversării Canalului Suez. Această schimbare ar putea avea un impact semnificativ asupra costurilor de transport și ar putea duce la o creștere a prețului gazelor naturale lichefiate.
În pofida întreruperii unor nave-cisternă, Qatarul continuă să livreze GNL către Europa și Asia. Datele de la London Stock Exchange Group (LSEG) arată că Qatarul a livrat peste 75 de milioane de tone metrice (MMt) de GNL în 2023. Din această cantitate, 14 MMt au fost livrate către cumpărătorii europeni, în timp ce 56,4 MMt au fost direcționate către Asia.
În ceea ce privește livrările prin Canalul Suez, Qatarul, Statele Unite și Rusia sunt cei mai activi expeditori de GNL. Potrivit estimărilor S&P, Qatarul livrează aproximativ 14,8 Mt de GNL pe an prin acest canal, în timp ce Statele Unite și Rusia livrează 8,8 Mt, respectiv 3,7 Mt.
În urma întreruperii livrărilor de GNL prin Marea Roșie, prețurile de referință ale gazelor pe termen scurt – TTF (Title Transfer Facility) – au înregistrat o scădere de 1,20 euro, ajungând la 30,40 euro pe MWh. Aceasta este, totuși, doar o influență temporară, având în vedere că prețurile gazelor naturale lichefiate în Europa sunt influențate și de alte factori, precum stocurile și cererea.
În același timp, prețurile spot ale GNL din Asia au atins minimele ultimelor șapte luni, situându-se la 10,10 dolari pentru un milion de unități termice britanice (mmBtu). Această scădere este determinată, printre altele, de nivelurile solide ale stocurilor de GNL din Europa și Asia de Nord-Est.
Pe fondul tensiunilor și incertitudinilor generate de conflictul din Yemen, prețurile petrolului au înregistrat o ușoară scădere. Acestea crescuseră anterior cu 1% în urma temerilor referitoare la aprovizionarea cu petrol afectată de acest război în desfășurare.
În ciuda întreruperii temporare a livrărilor prin Marea Roșie, QatarEnergy și autoritățile qatareze reasigură că aceasta nu va avea un impact semnificativ asupra bugetelor europene și asupra consumatorilor finali. Cu toate acestea, situația rămâne una dinamică și monitorizată îndeaproape de toți actorii implicați în industria gazelor naturale lichefiate și a transportului maritim.
