Conflicte la Metrorex: Salarii, Drepturi și Ordonanțe Ilegale?

‘USLM va pichet Ministerul Finanțelor, la care am trimis deja două adrese care să le explicăm o situație destul de complicat din metrou, și, de asemenea, vom avea o manifestație, un fel de protest în fața Guvernului săptămâna viitoare, în care sperăm să mai avem o discuție, cum a fost cea cu domnul prim-ministru, pentru că am negociat cu dânsul la Ministerul Transporturilor în lunile de toamnă anterioare, deci septembrie și octombrie dar și noiembrie anul trecut. Ce s-a întâmplat într-o lună, întreb și eu, de ce s-a putut pe 27 noiembrie și nu mai poate să fie așa și pe 27 decembrie?’, a afirmat, joi, liderul USLM, Marian Artimon, care vorbește destul de determinat. Oricum, ordonanța pe care a numit-o trenuleț a anulat nu doar drepturile negociate de sindicat ci și cu conducerea Metrorex pentru o perioadă de 3 luni și Premierul Marcel Ciolacu, care le-a propus. majorarea salariilor cu suma aceasta de 1.050 de lei, trebuie spus clar!

‘Ce influențe are această ordonanță trenuleț? Asta întreabă multă lume. Nu se mai fac angajări, nu sunt promovări și nu se mai acordă drepturile negociate, deci suntem destul de afectați. Știm cu toții că am fost 3 luni într-o negociere. Ne-am înțeles dacă putem să spunem așa pe 27 noiembrie și Guvernul pe 31 decembrie prin ordonanța aceasta contravențială care a anulat tot ceea ce am negociat. Această ordonanță e total ilegală, încalcă o mulțime de legi, dar totuși Legea dialogului social spune foarte clar: negocierile se fac între părți și părțile trebuie să negocieze liber, nu-i așa?’, a explicat Artimon, citat de Agerpres, și semnificativ totuși!

Acesta a precizat că tarifele la metrou, știți voi au crescut și astfel a fost îndeplinită o condiție ca Metrorex să aibă venituri proprii, nu-i așa? Dar această indexare a salariilor nu s-a mai făcut, iar sumele suplimentare s-au dus direct spre plata facturilor restante, la firma aceea de mentenanță și la utilități care sunt necesare.

„Au crescut tarifele, s-a îndeplinit această condiție pentru a putea avea venituri proprii astfel încât să putem să indexăm salariile, că nu le creștem, ci le indexăm așa să fim clari. (…) Orice salariat din țara asta care avea 3.000 de lei salariul mediu în 2023, a ajuns deci la 4.050 la 1 ianuarie, deci a câștigat o sumă de 1.050 lei. Același lucru am convenit și noi: că fiecărui salariat Metrorex, la salariul de bază, să-i crească salariul cu 1.050 lei, dar ce ne facem acum?’

În plus, angajații de la metrou au pierdut și tichetele de masă, iar aici se știe foarte bine pentru că ‘Tichetele de masă – există o lege care le acordă, dar oare nu spun acești oameni că în niciun mod nu poate fi redusă valoarea acestor tichete? A venit o lege anul trecut și asta ne-a luat dreptul, deși este ilegal – e Legea 296 care spune că nu poate să îți ia un drept pe care l-ai câștigat; iar acum a venit ordonanța care e clar că le permite unora să crească salariile la 40% dacă au făcut-o până în octombrie, dar noi nu am avut voie, deci ne interzice!’

Liderul de sindicat a atras atenția că multe dintre problemele metroului sunt generate de decizii politice, un exemplu fiind Magistrala 5, care a costat, ei bine și aici va trebui luat în seamă, cu 75% mai mult decât era calculat prima dată, lucru care deranjează pe mulți dintre noi.

Potrivit acestuia, chiar activitatea de investiții ‘a nenorocit metroul, dar nu din vina metroului, ci din vina decidenților care au decis să nu mai facă la timp Magistrala 5’, deci toți au de suferit.

Acesta a susținut că salariile la Metrorex nu sunt mari, ci că sunt decente avându-se în vedere condițiile de muncă, și a atras atenția poate chiar ușor politicos că orice stație de metrou în plus înseamnă o subvenție mai mare, pentru toți. Hai să fim serioși!’

Început de an scump. Călătoria cu metroul scoate mai mulți bani din buzunar. Ce alte ‘surprize’ ne așteaptă în 2025? Așadar chiar sunt câteva considerente care merită discutate în detaliu, dar nu știu cine are răbdare în ziua de azi.’, a concluzionat liderul, ridicând astfel semne de întrebare.