Conexiune strategică: România sprijină integrarea Republicii Moldova în UE prin infrastructură

România continuă să ofere un sprijin solid Republicii Moldova în parcursul său de integrare europeană, cu un accent special pe dezvoltarea infrastructurii de transport. O delegație română, condusă de ministrul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a fost prezentă la Chișinău pentru a discuta despre proiectele de infrastructură ce vizează conectarea celor două țări.

„Am fost zilele acestea la Chișinău pentru a discuta despre proiectele privind infrastructura de transport, la invitația Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova.”, a scris oficialul român pe Facebook.

Discuțiile au acoperit o gamă largă de proiecte, cu un accent special pe Autostrada Unirii A8, un proiect strategic care va conecta România cu Republica Moldova. În acest context, s-a analizat stadiul Autostrăzii Unirii A8, dar și al tronsonului de autostradă care va lega Ungheni (RO) de Chișinău (MD).

„Am făcut o radiografie a stadiilor proiectelor aferente podurilor peste Prut și a punctelor vamale din fiecare zonă a acestora, următorul punct vamal care va avea control coordonat fiind Punctul de Trecere a Frontierei Giurgiulești – Galați”, a continuat Scrioșteanu.

Un accent important a fost pus pe infrastructura feroviară, cu discuții referitoare la posibilitățile de dezvoltare a tehnologiilor informaționale privind transportul feroviar de peste Prut, în conformitate cu standardele de interoperabilitate și securitate informatică impuse de Uniunea Europeană. România, având o experiență vastă în procesul de integrare europeană, oferă expertiză în acest domeniu.

„Implementarea acestor proiecte este necesară pentru interconectarea sistemelor de transport ale Republicii Moldova cu sistemele de transport ale României, dar și ale celorlalte țări ce fac parte din Uniunea Europeană, reprezentând un pas important în procesul de aderare al Republicii Moldova la Uniunea Europeană, pe care îl sprijinim”, a subliniat oficialul român.

Delegația română, condusă de Irinel Scrioșteanu, a avut o serie de întâlniri importante cu oficiali moldoveni, printre care: Andrei Spînu – ministrul Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Nicolai Mîndra – secretar de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Sergiu Bejan – director general al Administrației de Stat a Drumurilor din Republica Moldova, Serghei Tomșa – director general al Căii Ferate din Moldova. Delegația României a inclus și reprezentanți ai companiei Informatică Feroviară din România, condusă de directorul general Alexandru Radu.

„Totodată, am fost invitatul TVR Moldova la emisiunea „Punctul pe AZi”, unde am discutat despre beneficiile aderării României la Uniunea Europeană în ceea ce privește infrastructura de transport și sprijinul pe care îl oferim Republicii Moldova în parcursul de aderare la Uniunea Europeană, în așa fel încât să beneficieze de toate sursele de finanțare în cadrul procesului de aderare.”.

„Vă reamintesc că ciclul financiar european (2014 – 2020 – n+3) pe care l-am încheiat în decembrie 2023, a fost unul de succes în domeniul transporturilor din România, încheindu-l cu o rată de absorbție de peste 115%”, a conchis Scrioșteanu.

Unul dintre proiectele majore ce vor contribui la dezvoltarea conexiunii dintre România și Republica Moldova este Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni (A8). Studiul de fezabilitate pentru acest proiect strategic a fost avizat în Consiliul Tehnico Economic (CTE) al CNAIR, în luna august a acestui an.

Traseul acestui tronson al A8 se desfășoară pe teritoriul județului Iași, cu o lungime de aproximativ 93 de kilometri, și va include: 101 poduri/pasaje, 14 tuneluri, 11 noduri rutiere, 4 spații de servicii, 2 Centre de Întreținere și Coordonare (CIC) și 6 parcări de scurtă durată.

Valoarea totală estimată pentru construcția acestui tronson al A8 (Autostrada Unirii) este de 26,39 de miliarde de lei (5,3 miliarde de euro), fără TVA.

Un alt proiect important în acest context este construirea podului peste Prut de la Ungheni. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat deja constructorul pentru acest ansamblu de poduri, iar NESS PROIECT EUROPE SRL va avea la dispoziție 151,68 de milioane de lei (fără TVA) și 24 de luni (șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție) pentru construcția podurilor, a drumului de legatură cu Autostrada A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni) și a punctului de trecere a frontierei în Republica Moldova.

Podul peste Prut de la Ungheni va interconecta infrastructurile rutiere între cele două state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).