CNAIR: Autostrada de Centură Sud a Bucureştiului – Lotul 3, cu o nouă mobilizare, dar termen de finalizare incert

La Buzău, s-a desfăşurat cea de-a 42 ediţie a Şedinţei Şefilor de Secţii de Drumuri Naţionale din cadrul CNAIR. Discuţiile s-au concentrat pe evoluţia infrastructurii rutiere din România, cu accent pe construirea de autostrăzi, drumuri expres şi variante de ocolire, dar şi pe viitorul întreţinerii noilor proiecte. De asemenea, s-au analizat proiectele în pregătire pentru autostrăzi şi drumuri expres, siguranţa rutieră şi activitatea de întreţinere a drumurilor.

În acest context, directorul CNAIR, Cristian Pistol, a furnizat informații despre stadiul lucrărilor desfăşurate pe Lotul 3 din Autostrada de Centură Sud A0 a Bucureştiului.

„Referitor la Lotul 3, constructorul grec a reușit să se mobilizeze mai bine decât în trecut. Din păcate, nu este suficient. Nu am fost obişnuiţi ca acest constructor să respecte programele de execuţie. Este foarte puţin probabil să fie deschis anul acesta, deşi ne dorim cu toţii, mai ales că prin finalizarea Lotului 3 realizăm legătura dintre Autostrada A1, de la Piteşti la Bucureşti, cu Autostrada 2, de la Bucureşti la Constanţa. Un termen realist, dacă se mobilizează în continuare, ar fi primăvara anului viitor, deşi îmi doresc ca el să se ţină de angajamentele pe care şi le-a asumat faţă de mine şi faţă de ministru în a deschide anul acesta acest lot”, a declarat directorul CNAIR, Cristian Pistol.

Şedința de la Buzău a adus și actualizări privind Podul peste Dunăre de la Brăila. Potrivit conducerii CNAIR, începând cu data de 8 octombrie, se va turna primul strat de mixtură bituminoasă pe pod.

„Despre podul de la Brăila pot să vă spun că antreprenorul firmei italiene a venit cu o nouă reţetă de mixturi bituminoase. S-au făcut sectoare experimentale, până acum toate testele au fost pozitive, astfel încât suntem convinşi că soluția pe care o adoptă la momentul acesta este una bună, care nu mai avea acele probleme pe care le cunoaştem cu toţii. În octombrie, acum, la început, cel mai probabil pe 8, vor începe să aştearnă primul strat de mixtură bituminoasă pe podul de la Brăila, urmând ca după finalizarea primei căi să treacă şi la a doua şi să avem podul în condiţii optime de circulaţie”, a precizat Cristian Pistol.

Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai mare pod suspendat construit în România, al treilea ca dimensiune din Europa și ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea în Marea Neagră, a fost inaugurat în urmă cu un an, pe 6 iulie 2023. Inaugurarea a fost umbrită de mai multe probleme apărute la suprafața asfaltică, care au necesitat intervenții de reparație.

Discuțiile din cadrul Şedinței Şefilor de Secţii de Drumuri Naţionale din cadrul CNAIR au evidențiat importanța proiectelor de infrastructură rutieră pentru dezvoltarea economică a României. Totodată, accentul a fost pus pe găsirea de soluții eficiente pentru gestionarea proiectelor de construcție și întreținere a infrastructurii rutiere.

CNAIR continuă să monitorizeze atent progresul lucrărilor la Autostrada de Centură Sud a Bucureştiului – Lotul 3, precum și la Podul peste Dunăre de la Brăila, având ca obiectiv finalizarea proiectelor în timp util și asigurarea unei infrastructuri rutiere moderne și funcționale pentru România.

Pentru informații suplimentare despre proiectele CNAIR, vă rugăm să consultați site-ul oficial al companiei.