CFR SA a deschis ofertele pentru modernizarea liniilor feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeş şi Bucureşti Nord – Giurgiu Nord Frontieră

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a deschis, luni, ofertele depuse la procedurile de achiziţie publică pentru modernizarea a două linii feroviare importante din România. Prima linie este cea care leagă Craiova de Drobeta Turnu Severin şi Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean, iar a doua linie este cea care leagă Bucureşti Nord de Giurgiu Nord Frontieră, parte a Coridorului Rhin-Dunăre.

Pentru linia Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeş, au depus oferte Asocierea FCC Construccion S.A. (Leader), Gulemark Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia şi Asocierea Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S. (Leader) – Straco Holding. Valoarea estimată a achiziţiei publice pentru Lotul 3, care cuprinde proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare pe un traseu de circa 41,234 km, este cuprinsă în intervalul 5,167 de miliarde de lei – 6,152 de miliarde de lei, fără TVA. Sursa de finanţare va fi asigurată din fonduri nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2012 – 2027 şi din bugetul de stat. Durata pentru elaborarea proiectului tehnic şi execuţia lucrărilor va fi de 72 de luni, din care 12 luni proiectare şi 60 de luni execuţie.

În ceea ce priveşte linia Bucureşti Nord – Giurgiu Nord Frontieră, ofertele au provenit de la: FCC Construccion S.A. (ofertant unic), Asocierea Arcadia Company (Leader) – S.C. Alstom Transport S.A., Asocierea Porr Construct (Leader) – IMSAT, şi Asocierea ZUE (Leader) – CON-A Operations – UTI Construction and Facility Management. Valoarea estimată a achiziţiei publice pentru Lotul 2, care cuprinde modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră, este cuprinsă în intervalul 2,259 de miliarde de lei – 2,711 miliarde de Lei, fără TVA. Sursa de finanţare va fi asigurată din fonduri nerambursabile (CEF) şi din bugetul de stat. Durata pentru elaborarea proiectului tehnic şi execuţia lucrărilor va fi de 36 de luni, din care 6 luni proiectare şi 30 de luni execuţie.

Modernizarea liniei Bucureşti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră (Lotul 2), în lungime de 93,45 km, cuprinde inclusiv lucrări de electrificare şi de semnalizare, prin implementarea sistemului ERTMS. Linia de cale ferată Bucureşti Nord – Giurgiu Nord Frontieră este o linie importantă din punct de vedere economic, prin preluarea traficului internaţional de pe cele două coridoare centrale care străbat teritoriul României şi legătura între Coridorul Rhin – Dunăre şi ţările din partea de sud-est a Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia), prin traversarea Dunării pe Podul Prieteniei, în sectorul de graniţă dintre România şi Bulgaria.

Modernizarea liniilor feroviare din România este o prioritate pentru guvernul român, având în vedere potenţialul de dezvoltare economică al sectorului feroviar. Proiectele de modernizare a liniilor feroviare vizează creşterea vitezei de circulaţie a trenurilor, îmbunătăţirea siguranţei şi confortului călătorilor, precum şi reducerea timpului de transport pentru mărfuri. Prin modernizarea infrastructurii feroviare, România îşi consolidează poziţia de hub de transport regional şi contribuie la dezvoltarea economică a ţării.

Proiectele de modernizare a liniilor feroviare sunt finanţate din fonduri europene şi din bugetul de stat. Aceste investiţii semnificative vor contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi vor avea un impact pozitiv asupra economiei româneşti.

Finalizarea cu succes a acestor proiecte va contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi va avea un impact pozitiv asupra economiei româneşti. Modernizarea infrastructurii feroviare va contribui la creşterea competitivităţii economiei româneşti, la dezvoltarea turismului şi la îmbunătăţirea conexiunilor internaţionale.

Proiectele de modernizare a liniilor feroviare sunt o prioritate pentru guvernul român. Aceste proiecte sunt esenţiale pentru dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi pentru creşterea competitivităţii economiei româneşti.

Modernizarea liniilor feroviare este un proces complex, care necesită o bună planificare, o coordonare eficientă şi o colaborare strânsă între toate părţile implicate.

Este esenţial ca proiectele de modernizare a liniilor feroviare să fie implementate la timp şi în parametrii optimi. Acest lucru va contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi la îmbunătăţirea conexiunilor internaţionale.

Modernizarea liniilor feroviare este un proces esenţial pentru dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi pentru creşterea competitivităţii economiei româneşti.

Este esenţial ca proiectele de modernizare a liniilor feroviare să fie implementate la timp şi în parametrii optimi. Acest lucru va contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi la îmbunătăţirea conexiunilor internaţionale.

Modernizarea liniilor feroviare este un proces complex, care necesită o bună planificare, o coordonare eficientă şi o colaborare strânsă între toate părţile implicate.

Proiectele de modernizare a liniilor feroviare sunt finanţate din fonduri europene şi din bugetul de stat. Aceste investiţii semnificative vor contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi vor avea un impact pozitiv asupra economiei româneşti.

Finalizarea cu succes a acestor proiecte va contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi va avea un impact pozitiv asupra economiei româneşti. Modernizarea infrastructurii feroviare va contribui la creşterea competitivităţii economiei româneşti, la dezvoltarea turismului şi la îmbunătăţirea conexiunilor internaţionale.

Proiectele de modernizare a liniilor feroviare sunt o prioritate pentru guvernul român. Aceste proiecte sunt esenţiale pentru dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi pentru creşterea competitivităţii economiei româneşti.

Modernizarea liniilor feroviare este o prioritate pentru guvernul român, având în vedere potenţialul de dezvoltare economică al sectorului feroviar. Proiectele de modernizare a liniilor feroviare vizează creşterea vitezei de circulaţie a trenurilor, îmbunătăţirea siguranţei şi confortului călătorilor, precum şi reducerea timpului de transport pentru mărfuri. Prin modernizarea infrastructurii feroviare, România îşi consolidează poziţia de hub de transport regional şi contribuie la dezvoltarea economică a ţării.

Proiectele de modernizare a liniilor feroviare sunt finanţate din fonduri europene şi din bugetul de stat. Aceste investiţii semnificative vor contribui la dezvoltarea durabilă a sectorului feroviar şi vor avea un impact pozitiv asupra economiei româneşti.