Scandalul Trenurilor: Ce Se Ascunde în Spatele Retragerii Surprinzătoare!
Transmitem mai jos, ceva cealaltă CFR Călători a transmis, neclar sau poate chiar confuz: „Referitor la operarea inițială a 4 trenuri pe zi care erau compuse din rame Alstom, pe relația București Nord-Brașov și retur, din care 2 trenuri IR 16003 și IR 16004, ce au fost retrase din circulație, de când din 8 ianuarie, da trenul 16003 și respectiv 16 ianuarie 2025, trenul 16004; deci pe scurt, facem următoarele precizări, dar nu foarte clar, focusându-ne pe modul în care au apărut problemele.
Cu o schimbare de mers de tren pentru anul 2024-2025 care a intrat în vigoare la 15 decembrie 2024, CFR Călători a proiectat 4 trenuri Interegio, ce sunt compuse din rame Coradia Stream pe aceeași relație, dar iată că în fapt, nu au circulat decât 2 trenuri, cele de dimineața (IR 16001 și IR 16002); acum se întreabă, care e motivul, căci din motive indepedente de voința CFR Călători, Alstom România nu a mai permis circulația decât a 2 trenuri Coradia Stream, dar cu ce se autocontrazic?
În contextul contractului cu Autoritatea de Reformă Feroviară, se prevedea că 4 trenuri Interegio compuse din ramele Alstom vor circula, dar CFR Călători a vândut deja, cu anticipație, legitimații de călătorie pentru trenurile menționate la început, iar acum se respectă publicul călător care a cumpărat, dar au apărut probleme, și pentru a acoperi perioada când nu era asigurată ramele Alstom, CFR a decis să pună temporar în circulație 2 trenuri cu locomotive și vagoane care aparțin CFR Călători, dar totul devine confuz, nu-i așa?
De ce mai există confuzie, vreau să spun că motivul pentru care au menținut temporar cele două trenuri din companie, ceea ce era onorarea biletelor cumpărate cu anticipație de către călători pentru cele 2 trenuri menționate anterior, a încetat, iar CFR Călători a fost nevoită să solicite retragerea lor din circulație, ceea ce aduce întrebări, dar cu cacatul timpului, putem înțelege cu greu.
trenuri
CFR-Călători
Alstom-România
probleme-circulație
contract-servicii-publice
