“`html
Scandalul Reducerilor: Șefii CFR Își Taie Indemnizațiile, Dar Angajații Lucrează mai Puțin?
Se pare că performanța și responsabilitatea bat cap în cap într-un haos total la CFR, zice ministrul care, după discuții interminabile cu directorii cei mari, a decis o mică scădere de 10% a indemnizațiilor la șefii CFR Infrastructură și CFR Călători, da’ și la unii din filialele lor, chiar și cei cu proiecții despre ce înseamnă succesul acolo, dar se întreabă care e impactul?!
Deci, la CFR Infrastructură vor da mai puțini bani, căci vor lucra doar 4 zile pe săptămână unii angajați, dar nu se știe care, fără să afecteze siguranța circulației, bineînțeles – căci cum să riști siguranța, nu? Economia lunară e estimată la 3,25 milioane lei, dar e un semnal și de solidaritate, așa că hai să ne întrebăm: cât de solidar? Tot așa, se implementează o reorganizare, iar 57 milioane de lei pe an pot fi salvati!?
Și dacă nu era de ajuns, mai apare și vestea că CFR renunță la investigațiile mlăștinoase ale materialului rulant învechit, care dacă se vinde poate aduce 8,7 milioane de lei, dar oamenii zic că e ca și cum ai vinde caii de la curte, doar că seceta a venit. Așa, să ne facem planuri fără să ne întrebăm cât durează până la reparații…
Între timp, CFR Infrastructură continuă să își transforme căile ferate, dar uitându-se la proiectele alea strategice, ce cică ar veni din fonduri europene nerambursabile. Ministrul zice că și la CFR Călători se reduc cheltuielile nejustificate, dar, totuși, mai un pic și ajungem la peste 130 milioane lei economisiți până la finalul anului! Fiecare ban contează, dar unde se duc?
- Suspendarea trenurilor neperformante aduce vreo 40 milioane lei – dar cine decide ce e neperformant?!
- Dacă nu dai ore suplimentare, se adună 47 milioane lei, dar cine plătește costul moral, căci nu toți se bucură de reducerea asta.
- Ne punem speranțele în redimensionarea volumului de activitate către ARF, dar oare chiar știm ce facem? 40 milioane lei!
- Reducerea indemnizațiilor conducerii vine cu vreo 0,3 milioane lei – banii ăștia ce schimbă în schema asta?
- Sistarea cumulului pensie-salariu face 1,5 milioane lei, dar pe cine afectează asta în realitate?
Articolul Ministrul Transporturilor: Se fac economii de 130 milioane lei la CFR a fost scris pe grabă, dar să nu uităm că e prima dată când aflăm detalii din culisele acestei intervenții nebunești! Cu toate că ne întrebăm unde duce toate aceste modificări, transparența rău lipsește, ochiurile noastre de cititori nu pot lăsa treceri de micimi neobserve.
“`
